Menurut Geotab, yang menganalisis datanya, armada truk di Eropa mengurangi perjalanan mereka sebesar 15% pada pekan tanggal 6 April. Penurunan ini, yang lebih parah dibandingkan penurunan jumlah perjalanan mobil (10%), tampaknya terkait erat dengan kenaikan harga bahan bakar. Jerman dan Irlandia menonjol dengan penurunan sekitar 16%, yang menggambarkan besarnya skala fenomena tersebut.
Beratnya pemalasan dalam konsumsi
Analisis mengungkapkan faktor yang sering diremehkan: waktu yang dihabiskan saat mesin menyala. Rata-rata, sebuah truk tidak bergerak selama 53 menit per hari, yang setara dengan 14,6% waktu aktif mesin. Dalam basis bulanan, jumlah ini setara dengan sekitar 67 liter bahan bakar yang dikonsumsi secara tidak perlu, atau biaya saat ini sekitar €142, dibandingkan dengan €104 pada awal tahun.
Tagihan armada meningkat tajam
Kenaikan harga bahan bakar meningkatkan biaya secara signifikan. Armada yang terdiri dari 20 truk kini membayar hampir €2.840 per bulan hanya untuk bahan bakar yang dikonsumsi saat tidak bergerak, dibandingkan dengan sebelumnya sekitar €2.080. Dalam skala yang lebih besar, armada yang terdiri dari 1.000 kendaraan mencapai sekitar €142.000 setiap bulannya. Jika satu liter bahan bakar berharga €3, biaya akan tetap meningkat tajam, misalnya menjadi €20.100 per bulan untuk armada yang terdiri dari 100 truk.
Kenaikan harga bahan bakar yang terus berlanjut dapat semakin meningkatkan biaya-biaya tersebut dan semakin melemahkan pelaku transportasi jalan raya, yang sudah berjuang dengan margin yang ketat.
Telematika sebagai pengungkit optimasi
Dalam konteks ini, Geotab meyakini pemanfaatan data telematika menjadi penting. Dengan menganalisis penggunaan kendaraan secara akurat, perusahaan dapat mengidentifikasi waktu henti yang tidak perlu dan mengoptimalkan rute, meningkatkan efisiensi operasional, dan membatasi dampak kenaikan biaya.
