Boeing memulai tahun ini dengan rekor jumlah pengiriman. Namun bukan berarti Airbus menyerah. Pabrikan pesawat Eropa, pada gilirannya, merencanakan rekor pengiriman pada tahun 2026, setelah hasil yang luar biasa pada tahun lalu. Pabrikan pesawat berencana melakukan hal itu mengirimkan rekor 870 pesawat komersial tahun ini dan terus menerima pesanan. Demikian halnya dengan berita dari Asia Tengah, menurut Air Journal. Air Astana Group baru saja memesan 25 pesawat dari keluarga A320.
Kelompok tersebut, yang merupakan pemimpin di Asia Tengah dan Kaukasus, telah bekerja sama dengan Airbus selama lebih dari 20 tahun, namun ini adalah pertama kalinya mereka menandatangani perintah semacam itu. Ini berlaku secara khusus 20 A321neo dan 5 A320neo. November lalu, sebuah protokol bahkan ditandatangani untuk proyek global (disetujui pada bulan Februari) yang melibatkan 50 perangkat. Secara total Grup Air Astana mengoperasikan 62 pesawat melalui dua mereknya: Air Astana utama dan FlyArystan berbiaya rendah. Hampir semua pesawat sudah menjadi A320.
Pembaruan armada secara global
Oleh karena itu, tidak mengherankan jika perangkat yang dipesan akan diterapkan di kedua entitas, namun konfigurasinya berbeda. Menurut Air Journal, Air Astana mengoperasikan dua kelas kabin dan konfigurasi jarak jauh pada A321LR. FlyArystan mengoperasikan A320 dalam konfigurasi kepadatan tinggi. Grup ini dapat mengoptimalkan biaya operasional, serta pemeliharaan dan pelatihan, dan merupakan bagian dari rencana global untuk memperbarui armadanya.
Apalagi Air Astana Group tidak hanya menggunakan Airbus saja. Lima belas Boeing 787‑9 juga sedang dipertimbangkan untuk memperkuat jaringan jarak jauhnya selama sepuluh tahun ke depan. “Pesanan signifikan Air Astana untuk armada baru pesawat keluarga Airbus A320neo mencerminkan keinginannya untuk mempertahankan reputasinya dalam hal efisiensi operasional dan keunggulan layanan dalam jangka panjang”jawab manajer umum Peter Foster.
“Daya Tarik” dari keluarga A320neo
Dalam konteks ini, A321LR sangat penting karena memungkinkan hal tersebut “instalasi premium” menawarkan apa yang sedang dipertimbangkan kelompok “sebagai produk lorong tunggal jarak jauh terbaik di dunia, menggabungkan kemampuan jarak jauh yang sebenarnya dengan pengalaman dalam pesawat yang luar biasa”. Bagi Airbus, perintah ini memperkuat satu hal kemitraan jangka panjangtetapi juga dan khususnya “daya tarik ekonomi dan komersial yang tak tertandingi dari keluarga A320neo di salah satu pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia”kata Benoît de Saint-Exupéry, Wakil Presiden Eksekutif Airbus, yang bertanggung jawab atas penjualan pesawat komersial. A “obligasi puluhan tahun” apa pun yang diizinkannya “Hubungkan Kazakhstan dengan negara-negara lain di dunia”dia menambahkan.
