Home Politic InnovizDua lidar dipilih untuk truk otonom masa depan Daimler Truck

InnovizDua lidar dipilih untuk truk otonom masa depan Daimler Truck

43
0


Lidar jarak pendek Innoviz Technologies dipilih untuk pengembangan truk otonom SAE Level 4 dari Daimler Truck dan Troc Robotics.

AS semakin meningkatkan keunggulannya

Di Amerika Serikat, topik truk otonom tampaknya tetap menjadi prioritas dalam agenda produsen dan pembuat peralatan. Daimler Truck mengumumkan daftar lidar jarak pendek InnovizTwo untuk pengembangan bersama antara pabrikan dan Torc Robotics, anak perusahaan dari grup yang bertanggung jawab atas otomatisasi kendaraan. Torq Robotics terletak di Blacksburg.

Rujukan ke produsen peralatan Tier 1 (produsen peralatan asli otomotif) seperti Innoviz Technologies (yang berbasis di Tel Aviv, Israel) untuk truk Kelas 8 masa depan di bawah kendali otomatis SAE Level 4 menunjukkan kemajuan AS di bidang ini. Nama “yang beruntung” sudah diketahui: Freightliner Cascadia. Tujuannya adalah untuk menjalankannya di jalan raya dan jalan raya Amerika Utara.

Daimler Truck melaporkan perkataan Mike Avitabile, direktur teknik di Torc: “Integrasi teknologi Innoviz ke dalam solusi perangkat lunak kendaraan otonom kami meningkatkan kemampuan sistem kami untuk mendeteksi, mengklasifikasikan, dan melacak objek secara real time, terlepas dari kondisi jalan dan cuaca. Sensor Innoviz memberikan keandalan dan ketahanan yang diperlukan untuk penggunaan komersial, sekaligus memberikan redundansi yang diperlukan untuk otonomi Level 4 yang aman.”

Tantangan fusi data

Daimler Truck dan Torc mengandalkan kombinasi teknologi sensor yang saling melengkapi – sistem lidar, radar, dan kamera optik – untuk mendeteksi dan mengidentifikasi lingkungan sekitar kendaraan secara akurat. Tantangannya adalah mengatasi risiko cuaca atau kesalahan pembacaan akibat redundansi yang terjadi, dan menyediakan informasi yang cukup secara real-time untuk pelaksanaan tugas-tugas kompleks (seperti mendekati pintu keluar di persimpangan atau menavigasi jalur jalan raya atau di pusat logistik).

Lidar menggunakan laser untuk menghasilkan peta lingkungan 3D resolusi tinggi. Untuk keselamatan optimal, truk otonom memerlukan sistem jarak jauh untuk mengidentifikasi objek dalam jarak jauh dan sensor jarak pendek untuk mengumpulkan data dalam jarak dekat.

Ini mungkin (juga) menarik minat Anda

Jean-Philippe Pastre
Artikel terbaru dari Jean-Philippe Pastre (lihat semua)



Source link