Pada pagi hari Jumat tanggal 24 April ini, SPBU Match di Saverne tampak cukup sepi. Jarang ada pengendara dan Anda harus menunggu beberapa saat sebelum melihat salah satu dari mereka datang untuk mengisi bahan bakar. Sejak akhir bulan Februari, harga di pompa bensin tersebut telah melonjak dan tetap tinggi, melebihi angka simbolis sebesar 2 euro per liter. Situasi yang membebani anggaran pengguna. “Siapa yang menanggung akibat perang? Konsumenlah yang menanggung akibatnya,” kata Romain dengan nada getir. Berasal dari Saverne, ia bekerja sebagai pelayan di Kirrwiller, 22 km dari rumahnya, dan tidak punya alternatif lain selain mobil untuk berangkat kerja. Tagihannya pagi itu mencapai 114 euro, 14 euro lebih banyak dibandingkan sebelum harga naik. Jika dia terus mengunjungi SPBU ini, itu karena dia merasa yakin dengan stabilitas harga: “Harga tidak berfluktuasi dengan cepat, sedangkan di SPBU Total harganya bervariasi dari setengah hari ke hari lainnya,” ujarnya.
Alat yang kesulitan meyakinkan pengendara
Pada hari Selasa, 21 April, Perdana Menteri Sébastien Lecornu mengumumkan dukungan sebesar 50 euro “untuk pekerja berpenghasilan rendah” di bawah rata-rata penghasilan kena pajak, yang melakukan perjalanan lebih dari 15 km untuk bekerja. Sebuah tindakan yang membuat Savernois skeptis: “Saya tidak terlalu mengandalkan bantuan yang dibatasi berdasarkan pendapatan,” yakinnya. Namun dia memikirkan putrinya Laurette, yang sedang belajar keperawatan dan menempuh perjalanan sejauh 80 km setiap hari untuk magang.
Thecle, seorang apoteker di Sarrebourg, mendatangi keluarga tersebut dan mengatakan dia telah “mengundurkan diri karena kami tidak punya pilihan”. Pasangannya adalah seorang dokter. Oleh karena itu, rumah tangga tersebut tidak memenuhi syarat untuk menerima dukungan yang diumumkan. “Kami adalah bagian dari kelompok pajak di semua tingkatan,” katanya, kecewa. Beberapa meter jauhnya, di SPBU Total, Alessandro datang untuk mengisi tangki mobil perusahaannya. Dibayar dengan upah minimum, dia berkata bahwa dia putus asa: “Apa gunanya bekerja jika saya menghabiskan sepertiga penghasilan saya untuk bensin?” Sebagai pembuat mobil, pemuda tersebut menempuh perjalanan sejauh 35 km untuk bekerja di Saverne. Setiap minggu dia menghabiskan 80 hingga 90 euro dari sakunya untuk mengisi bahan bakar mobil pribadinya. Dia lebih terbuka terhadap sistem yang diusulkan oleh pemerintah, yang akan mulai beroperasi pada bulan Juni: “Bantuan? Saya tidak akan mengatakan tidak.”
Di sebagian besar daerah pedesaan, banyak orang tidak mempunyai alternatif lain selain mobil. Jules, karyawan sebuah perusahaan energi terbarukan dan pompa panas berbasis regional, mengambil langkah mundur: “Masalah terbesar adalah perang, kita harus memikirkan populasi yang menderita karenanya.” Mobil? “Cepat atau lambat kita harus hidup tanpanya.”
