Prancis meluncurkan rencana untuk meningkatkan jumlah stasiun pengisian mobil listrik di jaringan jalan raya dan jalan nasional sebanyak lima kali lipat pada tahun 2035, kata kementerian transportasi pada hari Jumat. “Strategi elektrifikasi jaringan jalan nasional”, yang diumumkan dalam siaran pers, adalah salah satu varian dari rencana elektrifikasi perekonomian Prancis yang ingin dipercepat oleh Perdana Menteri Sébastien Lecornu pada 11 April.
Menteri Perhubungan Philippe Tabarot berbicara di Radio Sud pada Jumat pagi tentang “hambatan” pembelian mobil listrik yang disebabkan oleh kurangnya stasiun pengisian untuk perjalanan jarak jauh. “Dengan rencana pengisian ini, kita harus bisa mengisi kesenjangan tersebut,” jelasnya. “Saat ini jumlahnya mencapai 4.500”, dan untuk kendaraan ringan jumlahnya akan “meningkat menjadi lebih dari 20.000. Tepatnya menjadi 22.000” pada tahun 2035.
Lensa ganda
Ditambah lagi dengan target 8.000 stasiun pengisian untuk truk-truk besar, sebuah segmen di mana transisi ke listrik baru saja dimulai, dengan 2% pasar kendaraan baru di Perancis. Sumbu utama ini, atau 20.000 km jalan raya dan jalan raya nasional, mewakili 2% dari jaringan jalan raya, namun sepertiga dari kilometer yang ditempuh. Terminal akan dipasang di “hampir 900 tempat istirahat dan layanan” untuk kendaraan ringan. Mereka memiliki daya 150 kW, yang berarti mengisi daya dalam 20 hingga 25 menit.
Untuk truk, dimana pemerintah berfokus pada “hampir 560 area”, yang merupakan area tersibuk, dayanya bervariasi antara 100 kW (cocok untuk pengisian daya semalaman), 400 kW (45 menit, waktu istirahat pengemudi) dan lebih dari 800 kW. “Kami butuh ketersediaan agar penantiannya tidak terlalu lama, dengan pengisian cepat,” tegas Philippe Tabarot di Sud Radio.
Tujuannya ada dua: mengurangi emisi CO2 dari transportasi jalan raya dan mengurangi ketergantungan rumah tangga dan perusahaan terhadap bahan bakar minyak impor. Biaya rencana ini, yang didiskusikan dengan perusahaan listrik Enedis dan EDF, tidak segera ditentukan.
