Oliver Bearman membuat namanya terkenal di Formula 1 bersama Haas (Gambar: Getty)
Oliver Bearman tidak hanya ingin menjadi juara dunia – dia ingin melakukannya dengan seragam merah. Sensasi Formula Satu asal Inggris itu memulai musim kedua masa magangnya di Haas di Grand Prix Australia pada 8 Maret, meskipun ia tetap menjadi pembalap Ferrari dan pihak Italia berharap ia berkembang menjadi penerus Lewis Hamilton.
Masa depan juara dunia tujuh kali itu tidak pasti setelah tahun pertama yang sulit di Ferrari, dan tahun 2026 bisa menjadi masalah lebih lanjut bagi tim yang bisa membuat mereka terus maju. Namun apakah dia dipromosikan tahun ini atau tidak, Bearman memiliki visi yang jelas tentang masa depannya yang dia inginkan. Dia mengatakan kepada Express Sport: “Saya ingin memenangkan balapan dan kejuaraan suatu saat nanti dan dengan tim inilah saya ingin mencapainya.”
Bearman, 20, berbicara dengan percaya diri, dewasa, dan apa yang dia sebut sebagai aksen “hibrida”.
Ia lahir di London dan dibesarkan di Chelmsford, namun meninggalkan rumah pada usia 16 tahun ke Italia setelah tampil mengesankan di kamp kepanduan Ferrari. Namun, dia menegaskan bahwa dia “tidak pernah memiliki aksen Essex, syukurlah!”
Ketertarikan Ferrari di usia yang begitu muda merupakan bukti bakat Bearman, namun baru pada Maret 2024 ia tiba-tiba diperkenalkan ke kelas utama motorsport.
Carlos Sainz menderita radang usus buntu dan Ferrari membutuhkan seseorang untuk menggantikan tempatnya di Grand Prix Arab Saudi. Bearman, yang saat itu baru berusia 18 tahun dan berada di Jeddah untuk balapan pendukung Formula 2 di mana ia berhasil meraih pole, “memanfaatkan peluang tersebut tanpa mempertanyakannya”.
Bearman baru berusia 18 tahun ketika ia finis di depan Hamilton dalam debut F1-nya di Grand Prix Arab Saudi (Gambar: Getty)
Dia mengenang: “Itu adalah akhir pekan yang penuh gejolak, semuanya terjadi begitu cepat, tetapi ini adalah kesempatan pertama saya untuk benar-benar menunjukkan kemampuan saya di mobil Formula 1, yang secara umum lebih cocok dengan gaya mengemudi saya daripada Formula 2. Jadi saya sangat bersemangat dengan kesempatan ini.”
Dan dia membuktikannya dengan lolos ke posisi kesebelas dan finis ketujuh, mengungguli rekan senegaranya Hamilton dan Lando Norris.
“Meski baru menjalani satu sesi, saya tetap sangat senang dengan penampilan saya, apalagi pada balapan yang cukup cepat,” ujarnya.
“Itu adalah tantangan besar dengan banyak tekanan dan ekspektasi serta perhatian tertuju pada saya, namun pada level olahraga ini Anda sering kali hanya mendapat satu kesempatan untuk menunjukkan kemampuan Anda dan mengapa Anda harus mendapat tempat penuh waktu di sana. Ini adalah kesempatan saya dan saya mencobanya.”
Seorang bintang olahraga Inggris baru telah lahir dan musim panas ini posisi penuh waktu yang tampaknya tak terhindarkan bersama tim pelanggan Ferrari Haas telah dikonfirmasi.
Butuh beberapa saat untuk memulai musim penuh pertamanya, termasuk apa yang dia akui sebagai kecelakaan saat memasuki pitlane di Silverstone: “kesalahan bodoh yang seharusnya tidak terjadi pada level ini”.
Namun setelah jeda musim panas ia menemukan ritmenya saat Haas membuat terobosan dengan mobilnya dan mengakhiri tahun dengan tiga poin lebih banyak dari rekan setimnya yang berpengalaman Esteban Ocon.
Puncaknya tidak diragukan lagi adalah posisi keempat di Meksiko, yang diamankan setelah melakukan double overtake yang menakjubkan terhadap Max Verstappen dan George Russell di tikungan yang sama.
Bearman ingin terus memberikan tugas untuk Haas sambil menunggu tugas berikutnya di Ferrari (Gambar: Getty)
Bearman mengakui saat itu: “Saya mempersulit diri saya sendiri untuk berjalan berdampingan dengan Max.” Dan dia memberi tahu kami, “Kami terlibat dalam pertarungan ini, dan memang demikian.” Kami memiliki kecepatan untuk mengimbangi mereka dan saya berada dalam posisi yang baik bahkan sebelum menyalip.
“Ketika mereka berjalan berdampingan dan terjadi bersamaan serta kehilangan banyak waktu putaran, saya bisa memanfaatkannya, dan itu sangat bagus.”
“Tetapi saya pikir bagian yang lebih bermanfaat adalah kenyataan bahwa saya mampu tetap berada di depan mereka dan memiliki kecepatan untuk menahan banyak mobil yang sangat cepat.”
“Pasti ada banyak tekanan, terutama berdiri berdampingan dengan beberapa orang yang sangat sukses dalam olahraga ini. Tapi itu adalah perasaan yang istimewa dan itu adalah peluang dan poin besar yang kami ambil hari itu di Meksiko.”
Anggota komunitas kami menerima penawaran khusus, promosi dan iklan dari kami dan mitra kami. Anda dapat check out kapan saja. Baca kebijakan privasi kami
Dia ingin bertarung melawan pemain seperti Verstappen dan Russell minggu demi minggu – dia belum tahu kapan itu akan terjadi.
Dia menambahkan: “Saya tidak diberitahu apa pun. Itu bukan tugas saya. Saya bukan orang yang menegosiasikan seperti apa masa depan saya.”
“Tujuan saya adalah melanjutkan apa yang saya lakukan dan membuktikan kemampuan saya di belakang kemudi dan saya pikir sisanya akan beres dengan sendirinya.”
“Sungguh menyanjung memiliki konotasi tersebut, namun tugas saya tetap berusaha memaksimalkan apa yang bisa kami capai bersama tim ini. Tahun depan kami memiliki peraturan baru dan peluang untuk melakukan beberapa hal yang sangat istimewa.”
“Saya sangat beruntung bisa melakukan debut di Ferrari. Itu adalah salah satu momen paling luar biasa dalam hidup saya. Jadi tentu saja motivasi utama saya dalam hidup adalah kembali ke mobil merah dan membuktikan kemampuan saya.”
