Penyeberangan transatlantik ke Los Angeles untuk Olimpiade 2028? Asosiasi Hermione-La Fayette, yang memimpin kapal fregat kayu terkenal itu, mengatakan siap menghadapi tantangan Olimpiade. Hanya… jika ia berhasil menjaga kepalanya tetap di atas air. Organisasi ini telah berada di bawah pengawasan kurator sejak pertengahan September 2025 dan masih membutuhkan setidaknya lima juta euro. “Masalah kami tidak terkait dengan manajemen yang buruk, atau investasi berisiko,” pembelaan manajer umum, Émilie Beau, yang dihubungi melalui telepon.
Yang memperburuk dan mengirim tagihan aku HErmelien di dermaga kering 400 kilometer dari Rochefort Arsenal (Charente-Maritime), pelabuhan asal bersejarahnya, dua jamur – Lenzite dan cellar polypore – terdapat di ujung lambung di area kayu yang sangat padat yang mempertahankan kelembapan. Tanda-tanda pertama dari “degradasi yang hampir tidak terlihat” terlihat selama inspeksi teknis pada tahun 2021. “Ini adalah bahaya yang tiba-tiba, seperti kebakaran di Notre-Dame, hanya saja tidak terlalu terlihat. Kami telah meluangkan waktu untuk memahami skala fenomena tersebut dan menghitung biaya perbaikannya,” jelas Émilie Beau, mengacu pada keahlian, penelitian ilmiah dan sejarah selama beberapa bulan.
Jamur, yang kayunya sangat lebat, tumbuh di kedua ujung fregat. Pada abad ke-18e abad ini, daerah-daerah yang terkena peluru meriam selama pertempuran laut perlu dibentengi. Foto arsip Sipa
Perbaikan sepuluh juta euro
Dibutuhkan 10 juta euro untuk restorasi. Bencana finansial yang nyata bagi asosiasi pemilik replika kapal La Fayette. Dan biaya yang melebihi 500.000 euro yang dikumpulkan setiap tahun dari sumber daya kami sendiri untuk pemeliharaan rutin kapal tersebut. Namun, jumlah awal yang dikumpulkan sebesar 5,2 juta, dimana 1,5 juta dari negara Perancis, jumlah yang sama dari pemerintah daerah dan 1,5 juta dari pinjaman. Jumlah tersebut memungkinkan untuk menyelesaikan sekitar setengah dari pekerjaan. Namun jumlah yang sama belum ditemukan untuk memulai kembali perbaikan, yang telah ditangguhkan sejak pertengahan tahun 2024 karena kurangnya sumber daya. “Kami masih harus merombak bagian depan lambung dan memasang semua papan yaitu kulit luar kapal,” jelas Marine Lebrun, manajer komunikasi.
“Kami telah memilih untuk menggunakan teknik konstruksi yang berbeda, yang akan meningkatkan ventilasi dan drainase lambung kapal untuk mencegah kejadian serupa terjadi lagi,” tambahnya. Detail penting untuk kelangsungan hidup Hermione. Juga bagi asosiasi dengan nama yang sama dan krunya (15 karyawan, lebih dari 300 relawan, 75 pekerjaan tidak langsung). Karena masa depan mereka yang terancam kini bergantung pada kemurahan hati para donor dan, terlebih lagi, pada komitmen calon pembeli, investor, atau mitra keuangan. Dan mereka memerlukan komitmen. “Tantangan teknis telah diatasi. Kami memiliki profesional yang luar biasa di sisi kami Hermione », menekankan Émilie beau.
“Perahunya ditambatkan di Anglet, keputusan dibuat di Paris,” kekhawatiran Émilie Beau, direktur umum asosiasi Hermione-La Fayette. Foto milik asosiasi Hermione-Lafayette
Sejak akhir tahun 2023, fregat tersebut telah memenuhi syarat untuk mendapatkan sponsor swasta (sumbangan sebagian bebas pajak). Namun, tawaran tersebut belum sampai ke pintu gerbang. Hanya dua proposal tanpa jaminan finansial yang diajukan ke pengadilan niaga La Rochelle. Salah satu sudah terjatuh ke dalam air. Namun, pada akhir persidangan pada tanggal 28 Januari, pengadilan menunda keputusannya hingga tanggal 25 Maret. Asosiasi memandang penundaan ini sebagai “tanda kepercayaan” atas pekerjaan yang telah dilakukan selama tiga puluh tahun terakhir. Urgensinya masih tetap untuk menemukan likuiditas yang diperlukan. “Lima juta akan sangat bagus. Namun jika kita berhasil mengumpulkan satu juta, hal ini akan membantu memulai kembali restorasi dan memberikan kehidupan baru ke dalamnya. Ada keadaan darurat bagi kapal tersebut dan para sukarelawan kami yang berusaha keras untuk mempertahankan kapal tersebut dalam keadaan tanpa cakrawala,” kesaksian Émilie Beau.
“PERAHU Perancis”
Pada tahun 2025, sumbangan sebesar 430.000 euro dapat digunakan untuk menutupi biaya tambahan renovasi yang tertunda dan dipindahkan karena alasan teknis. Sumber pendapatan utama asosiasi, pendapatan wisatawan dari kunjungan ke tempat kerja, secara bersamaan menurun di Grand carénage d’Anglet (Pyrénées-Atlantiques). Sejak konstruksi dimulai, katedral kayu yang sangat besar, ‘lebih kompleks dari kerangka Notre-Dame’, telah menarik sekitar lima juta pengunjung.
Hermione ingin tetap menjadi simbol persahabatan Perancis-Amerika yang saat ini dirusak oleh geopolitik. Foto Sipa/Houpline Renard
“ Hermione unik, ini sedikit THE boat of France”, puji Émilie Beau di situs asosiasi. Paradoksnya, mahakarya ini tidak dapat mengklaim subsidi apa pun di bawah Monumen Bersejarah atau Misi Warisan. Paling-paling, ia mendapat bantuan luar biasa dari Kementerian Kelautan. Di telepon, sutradara masih berharap: “2026 harus menjadi tahun kelahiran kembali”, 250 tahun setelah deklarasi kemerdekaan Amerika Serikat yang membuat ketenaran fregat bersejarah dikaitkan.
Informasi tambahan
- Pada tahun 2015, Hermione menyelesaikan pelayaran transatlantik pertamanya setelah Marquis Gilbert du Motier de La Fayette dari Prancis. Di atas kapal fregat yang sama Marquis yang terkenal berangkat ke Amerika Serikat pada tahun 1780 untuk memberikan dukungan Kerajaan Prancis kepada pemberontak Amerika dalam perjuangan mereka melawan kuk Inggris.
- Tiga kampanye navigasi lainnya akan menyusul pada tahun 2016, 2018, dan 2019. Perjalanan-perjalanan ini, yang selalu memiliki makna simbolis yang kuat, semuanya merupakan prestasi teknis. Sejak uji coba laut pertama pada tahun 2014, kapal tiga tiang dengan panjang 44 meter dan tinggi 47 meter ini telah menempuh 90% jarak hanya dengan menggunakan kekuatan 17 layarnya.
- Hermioneini juga dan terutama merupakan petualangan manusia. Rekonstruksi serupa pada fregat abad ke-18 terjadi pada tahun 1992e abad diluncurkan. Diperlukan waktu tujuh belas tahun untuk menyelesaikan proyek ini. Dan yang terpenting, banyak keyakinan, antusiasme, energi, sedikit kegilaan dari para pionir dan banyak sukarelawan.
- Unik, Hermione bukan hanya permata warisan maritim Perancis, simbol pengetahuan maritim di puncak konstruksi layar. Pada tahun 2012, asosiasi Hermione-La Fayette diakui sebagai organisasi pelatihan profesi maritim. Ia menerima penghargaan pada tahun 2019 Honoris Penyebab “Karyawan terbaik di Perancis” bersama-sama.
