Update kesehatan Oliver Bearman pasca kecelakaan horor di GP Jepang | F1 | olahraga

Oliver Bearman melalui media sosial meyakinkan penggemar F1 bahwa “semuanya baik-baik saja” setelah kecelakaan mengerikan yang dialaminya di GP Jepang. Pembalap Haas mencoba menyalip Franco Colapinto dari Alpine, tetapi lepas kendali dan meluncur ke pembatas dengan kecepatan tinggi.

Kecelakaan yang dialaminya telah membuat kekhawatiran para pembalap terhadap peraturan baru F1 menjadi fokus yang lebih besar tahun ini. Dengan banyaknya mobil yang berpacu satu sama lain dengan kecepatan berbeda, Bearman mengakui kecelakaan itu “menakutkan”, sementara bos tim Haas Ayao Komatsu mengatakan pembalap Inggris itu beruntung bisa lolos. Pembalap Inggris itu terbang keluar lintasan dengan kecepatan 190 mil per jam saat ia mencoba menghindari Colapinto yang bergerak jauh lebih lambat. Karena tambahan energi listrik yang digunakannya, ia mengalami perbedaan kecepatan sebesar 50 km/jam, sedangkan pembalap Argentina itu melaju lebih lambat karena mode energinya yang habis. Perbedaan ini merupakan bagian penting dari peraturan baru dan kontroversial yang diperkenalkan tahun ini. Setelah kecelakaan itu, Bearman melalui media sosial meyakinkan para penggemarnya bahwa dia baik-baik saja.

Untuk berita dan berita utama terkini, daftarlah ke buletin Daily Express F1 kami atau bergabunglah dengan komunitas WhatsApp kami di sini

Dia mengatakan di halaman Instagram-nya: “Saya dengan senang hati melaporkan bahwa semuanya baik-baik saja. Tim benar-benar menyesal atas apa yang terjadi. Itu adalah kecelakaan yang cukup aneh dengan kecepatan pendekatan yang tinggi, jadi kami harus kembali dan memahami segalanya.”

Komatsu juga merasa lega karena keadaannya tidak bertambah buruk, dan berkata, “Ya. Bisa jadi jauh lebih buruk. Saya senang dia tidak merusak apa pun. Kita berbicara tentang kecepatan pendekatan, dan kecelakaan ini terjadi sekarang, jadi kita tidak bisa mengabaikannya. Keselamatan harus selalu diutamakan.”

Setelah kecelakaan itu, pembalap Williams Carlos Sainz Jr. menentang peraturan FIA, dengan mengatakan bahwa itu adalah sesuatu yang telah diramalkan oleh para pembalap. Dia berkata: “Kami memperingatkan mereka tentang hal ini. Kecepatan penutupan dan kecelakaan seperti ini akan selalu terjadi dan saya tidak terlalu senang dengan apa yang kami alami sejauh ini. Mudah-mudahan kami dapat menemukan solusi yang lebih baik yang tidak mengarah pada kecepatan penutupan yang sangat besar dan cara balapan yang lebih aman.”

“Kami beruntung karena ada jalan keluar. Sekarang bayangkan berkendara ke Baku, Singapura atau Las Vegas dan mengalami kecepatan pendekatan dan kecelakaan seperti itu di dekat tembok. Kami telah memperingatkan FIA (badan pengatur) bahwa kecelakaan ini akan sering terjadi dengan seperangkat aturan ini dan kami perlu segera mengubah sesuatu jika kami tidak ingin hal itu terjadi.”

Pasca kecelakaan itu, FIA mengeluarkan pernyataannya sendiri yang menegaskan akan meninjau peraturan baru tersebut. Dikatakan: “Sejak diperkenalkan, peraturan 2026 telah menjadi bahan diskusi berkelanjutan antara FIA, tim, produsen powertrain, pembalap, dan FOM.”

Peraturan ini secara inheren mencakup serangkaian parameter yang dapat disesuaikan, khususnya terkait dengan manajemen energi, sehingga memungkinkan optimalisasi berdasarkan data nyata.

“Sudah menjadi konsensus semua pemangku kepentingan bahwa tinjauan terstruktur akan dilakukan setelah fase pembukaan musim untuk memungkinkan pengumpulan dan analisis data yang memadai. Oleh karena itu, beberapa pertemuan direncanakan pada bulan April untuk menilai pengoperasian peraturan baru dan menentukan apakah diperlukan perbaikan.”

“Potensi penyesuaian, khususnya terkait manajemen energi, memerlukan simulasi yang cermat dan analisis mendetail. FIA akan terus bekerja sama secara erat dan konstruktif dengan seluruh pemangku kepentingan untuk memastikan hasil terbaik bagi olahraga dan keselamatan akan selalu tetap menjadi elemen inti dari misi FIA.”