Mammoet berpartisipasi dalam pembangunan kompleks pembangkit listrik bahan bakar baru yang berskala dan kompatibel dengan hidrogen milik Energie Baden-Württemberg AG (EnBW). Perusahaan bertanggung jawab atas pengangkutan sejumlah komponen penting instalasi, termasuk turbin gas 400 MW, menggunakan dua konvoi luar biasa yang masing-masing terdiri dari dua belas gandar.
Sebuah proyek strategis untuk transisi energi Jerman
EnBW telah mempercayakan Mammoet dengan dukungan logistik untuk pembangunan pembangkit listrik barunya di Altbach/Deizisau, Jerman. Lokasi ini berada dekat dengan pembangkit listrik tenaga batu bara yang sudah ada, yang merupakan bagian dari cadangan listrik strategis negara dan oleh karena itu harus tetap beroperasi secara permanen.
Turbin gas siklus gabungan (CCGT) baru akan beroperasi dengan bahan bakar fleksibel, yang dapat menggunakan gas alam, hidrogen, atau campuran keduanya. Proyek ini menandai langkah penting dalam transisi menuju produksi energi yang lebih bersih dan berkelanjutan.
Untuk memfasilitasi pekerjaan pembongkaran dan pemasangan, dermaga sementara dibangun, sehingga crawler crane dapat beroperasi terus menerus selama proyek berlangsung. Salah satu tantangan terbesarnya adalah mengatur pengangkutan dan penyimpanan barang-barang berukuran besar. Karena ruang penyimpanan yang tersedia di lokasi terbukti tidak mencukupi, Mammoet menawarkan untuk menyimpan sementara suku cadang terbesar di lokasi logistiknya di Schiedam, Belanda.
Komponen-komponen tersebut diangkut melalui laut ke Schiedam, di mana komponen-komponen tersebut dikonsolidasikan, disimpan dan dijadwalkan untuk pengiriman “tepat waktu” ke Altbach dengan menggunakan kapal sungai khusus.
Tantangan teknis yang signifikan
Lima belas modul HRSG, masing-masing berbobot antara 80 dan 250 ton, merupakan tantangan besar karena panjangnya 30 meter, yang membuatnya sangat sensitif terhadap tekanan mekanis. Dua derek perayap – derek utama seberat 1.350 ton dan derek tambahan seberat 600 ton – dikerahkan untuk memiringkan modul dari posisi horizontal ke vertikal dengan presisi ekstrem.
Pemasangan turbin berkapasitas 400 MW memerlukan perhatian khusus. Persyaratan pada menit-menit terakhir mengharuskan pelat dasar berada dalam posisi horizontal sempurna, karena desain penyangga yang spesifik. Komponen yang berbobot lebih dari 350 ton ini memerlukan perhitungan dan penyesuaian yang cermat.
Transportasi cerobong modular
Terakhir, enam modul yang dapat ditumpuk membentuk cerobong besar menimbulkan tantangan logistik lainnya. Elemen-elemen ini dibuat di luar lokasi dan harus diangkut melalui jalan darat menggunakan dua konvoi luar biasa yang masing-masing terdiri dari 12 gandar, dikelola oleh Mammoet, yang menjamin pengiriman yang aman dan kepatuhan terhadap pembatasan jalan raya.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
Schmitz Cargobull dan AddSecure mengumumkan kemitraan strategis Eropa
Renault Trucks memperkenalkan versi baru dari edisi bekas khusus T 01 Racing
