Tesla melihat warna merah pada kuartal ketiga. Grup Tesla, yang berspesialisasi dalam kendaraan listrik, mengumumkan hal ini pada hari Rabu Penurunan keuntungan sebesar 37%. bersih pada kuartal ketiga menjadi $1,37 miliar, karena peningkatan biaya operasional dan bea masuk. Hal ini dibenarkan oleh penurunan tersebut dengan meningkatkan biaya restrukturisasi dan pengeluaran terkait dengan kecerdasan buatan serta proyek penelitian dan pengembangan, sementara alokasi regulasi menurun, menurut siaran pers.
Dilaporkan per saham dan tidak termasuk item luar biasa – nilai referensi pasar – laba bersih berjumlah 50 sen, dibandingkan dengan 72 sen pada tahun sebelumnya. Angka ini lebih rendah dari konsensus analis FactSet yang memperkirakan masing-masing sebesar 1,88 miliar dan 56 sen. Di bursa elektronik setelah penutupan Bursa Efek New York, Saham Tesla kehilangan 1,63%. Di sisi lain, pendapatan melampaui ekspektasi konsensus ($26,54 miliar) dengan meningkat 12% dari tahun ke tahun menjadi $28,09 miliar.
Peningkatan pengiriman global
Grup ini bahkan memberikan kejutan di awal Oktober dengan satu kejutan peningkatan sebesar 7% dalam satu tahun pengiriman kendaraan global (497.099) pada kuartal ketiga, mencapai tingkat yang jauh di atas ekspektasi pasar. Namun para analis menilai kinerja ini dengan mengingat bahwa prospek hilangnya kredit pajak federal senilai $7.500 untuk pembelian mobil listrik pada akhir September telah memicu pemulihan ini.
Produsen lain juga mendapat manfaat dari hal ini dan, menurut para ahli, penurunan harga ini diperkirakan akan menyebabkan penurunan pada kuartal ketiga di akhir tahun. Apalagi tanpa bantuan besar ini. Bagi banyak orang, inilah sebabnya Tesla pada tanggal 7 Oktober mengumumkan peluncuran dua versi lebih murah dari mobil Model 3 dan Model Y yang populer, yang tersedia. sekarang di bawah $40.000. Namun ini bukanlah kendaraan murah yang dijanjikan selama beberapa tahun, dengan diskon sekitar $25.000 hingga $30.000.
Tesla disusul oleh BYD
“Ada konsensus luas bahwa volume akan menurun pada kuartal keempat dibandingkan tahun sebelumnya, namun besarnya penurunan diperkirakan tidak setajam yang dikhawatirkan.”catat Deutsche Bank dalam catatan terbarunya yang didedikasikan untuk Tesla, mengantisipasi pengiriman 425,000 kendaraan (496,000 tahun sebelumnya) dalam tiga bulan terakhir tahun ini. Para analis memperkirakan penurunan sekitar 40% di Amerika Serikat, yang setidaknya sebagian dapat diimbangi oleh a pemulihan di Tiongkok berkat peluncuran versi terbaru Model Y, sementara penjualannya diharapkan tetap sama “stabil” di Eropa.
Faktanya tetap bahwa Tesla harus kehilangan peringkat pertamanya di dunia tahun ini, diambil alih oleh grup Tiongkok BYD, yang nyaris ketinggalan pada tahun 2024 (1,76 juta dibandingkan dengan 1,79 juta untuk Tesla). Mulai tanggal 30 September BYD berjumlah 1,58 juta kendaraan semua listrik terjual dan Tesla seharga 1,22 juta. Lebih dari hasil kuartalan, para analis mengatakan menjelang pengumuman hari Rabu bahwa mereka sangat tertarik dengan pernyataan para eksekutif Tesla tentang masa depan grup tersebut selama konferensi audio dengan para analis yang akan menyusul. “Robotaxi dan Optimus/humanoid akan kembali menjadi area fokus utama”kata spesialis Deutsche Bank.
Mengemudi otonom sebagai penyelamat?
Hal yang sama berlaku untuk Wedbush, yang para ahlinya telah berpendapat selama berbulan-bulan bahwa masa depan kelompok Austin (Texas) terletak pada kecerdasan buatan dan mengemudi otonom. “Cerita Tesla selanjutnya akan ditulis seputar transformasi dengan kecerdasan buatan, yang dipimpin oleh inisiatif dalam otonomi dan robotika”. Menurut mereka, Tesla bisa saja menembak penilaian $1 triliun dari aktivitas AI-nya saja, mencapai kapitalisasi pasar sebesar $2 triliun pada awal tahun 2026 dan $3 triliun pada akhir tahun itu. Pada penutupan hari Rabu, jumlahnya mencapai $1,46 miliar.
Ada kemungkinan juga bahwa Elon Musk akan menyampaikan masalah penting kepada para analis pada rapat umum pemegang saham pada tanggal 6 November: resolusi mengenai rencana kompensasi barunya yang dapat menghasilkan lebih dari $1 triliun dalam sepuluh tahun, jika ia memenuhi target yang sangat ketat dan a “pertumbuhan stratosfer” dari Tesla. Pemegang saham juga diminta untuk memberikan suara pada Tesla yang mengambil saham di xAI, perusahaan Elon Musk lainnya yang berspesialisasi dalam kecerdasan buatan dan yang membeli jejaring sosial X (sebelumnya Twitter) pada bulan Maret.
