Pemenang beberapa Grand Prix F1 Johnny Herbert menolak klaim presiden Ferrari John Elkann bahwa para insinyurnya “memenangkan kejuaraan”, dan menyalahkan staf di pabrik Maranello daripada para pembalap yang mendapat kecaman.
Lewis Hamilton dan Charles Leclerc dikritik secara terbuka oleh Elkann pada akhir pekan yang menunjukkan nasib buruk bagi pembuat mobil Italia itu. Ferrari memenangkan kedua gelar Kejuaraan Ketahanan Dunia di Bahrain, tetapi mengalami kegagalan ganda yang parah di Grand Prix Brasil.
“Kami memenangkan gelar WEC – ketika Ferrari bersatu, Anda mendapatkan hasil,” kata presiden Ferrari di Bahrain. “(Tetapi) Brasil merupakan kekecewaan besar. Jika kita melihat kejuaraan Formula 1, kita dapat mengatakan bahwa mekanik kami, dengan performa mereka dan semua yang mereka lakukan di pit stop, memenangkan kejuaraan.”
“Jika kita melihat para insinyur kami, tidak ada keraguan bahwa mobil ini telah mengalami kemajuan. Jika kita melihat sisanya, itu tidak sesuai standar. Dan kita tentu memiliki pengemudi yang peduli untuk berkonsentrasi dalam mengemudi dan mengurangi bicara.”
Kekhawatiran Elkann dapat dimengerti. Dengan hanya tersisa tiga balapan di Las Vegas, Qatar, dan Abu Dhabi pada musim 2025, Ferrari turun ke posisi keempat kejuaraan konstruktor. Mereka kini tertinggal 26 poin dari Mercedes dan empat poin di belakang Red Bull.
Namun menurut Herbert, bukan Hamilton atau Leclerc yang bertanggung jawab atas kesulitan tim saat ini, melainkan para insinyur Ferrari, yang gagal mengembangkan mobil yang dapat bersaing dengan McLaren, Mercedes, dan Red Bull dalam meraih kemenangan balapan.
“Saya merasa ini sangat sulit,” kata mantan pembalap Benetton Herbert di podcast “Stay on Track”. “Dan dengan pengalaman yang khususnya dimiliki Lewis, karena Lewis adalah orang yang memenangkan kejuaraan dunia bersama Mercedes dan McLaren.
“Dia tahu bagaimana tim-tim ini bekerja dan mereka bekerja dengan sangat, sangat metodis. Saya pikir adil apa yang mereka (Hamilton dan Leclerc) katakan. Mereka kritis terhadap tim dan performa mobil. Dan itulah tugas mereka.”
“Saya pikir mungkin tidak ada gunanya bagi John untuk datang ke sana dan mencoba menyuruh para pengemudi untuk tutup mulut karena menurut saya itu hanya akan membuat lebih sulit bagi pengemudi di lingkungan ini.
“Sayangnya, masalahnya kembali terjadi di pabrik, di mana para insinyur tidak mampu memproduksi barang. Jika pengemudi memiliki mobil yang mereka butuhkan, mereka tidak akan bersuara seperti ini.”
