Apakah karena masa-masa sulit sehingga Daimler Truck France memilih satu kendaraan di standnya di Solutrans 2025? Absennya Fuso juga tidak meyakinkan, namun dapat dijelaskan dengan merger antara Hino dan Fuso, yang memunculkan refleksi strategis global mengenai masa depan merek tersebut. Daimler Truck France tampil maksimal di Solutrans 2025 dengan memamerkan hanya satu traktor Mercedes-Benz eActros 600. Untuk menemukan contoh lain, Anda harus mencarinya di stand perusahaan energi atau binaragawan.
Pesanan semakin meningkat
Berdasarkan angka yang diungkapkan pada konferensi pers, meskipun jauh dari hasil tahun-tahun terbaiknya, grup ini telah mengalami pemulihan yang jelas dalam pesanan traktor jalan raya mulai Mei 2025. Hal ini tercermin dalam pendaftaran mulai Juli 2025, dibantu oleh tawaran sewa lengkap untuk traktor jalan raya Mercedes-Benz Actros L ProCabin 4×2 LS (diesel) selama 36 bulan dan 300.000 km seharga €1990/bulan.
Masih di bagian penawaran yang dibundel Daimler Truck France, kami harus menunjukkan penawaran yang dirancang Daimler Truck Financial Services France bersama Zetra untuk peluncuran Mercedes-Benz eActros 600, termasuk sewa eActros, kontrak layanan, terminal, dan energi seharga €4,970/bulan (termasuk 60 bulan dan 450,000 km). Cukup untuk menghilangkan beberapa kendala dan ketidakpastian bagi pelanggan saat mereka beralih ke baterai listrik.
Ulrich Loebich, presiden Daimler Truck France, juga membahas pengembangan jajaran Mercedes-Benz eActros 400 (2 hingga 3 paket), tersedia di Prancis mulai 2e kuartal 2026 dalam dua versi kabin (ClassicSpace atau StreamSpace dengan lebar 2,3 m atau lantai datar ProCabin dan lebar 2,5 m). Ia berbagi baterainya dengan eActros 600 atau bus Mercedes-Benz eIntouro. Ini mengadopsi jembatan bermotor (eAxle) dari traktor e600. Arocs e400 8×4 yang diluncurkan di Bauma terakhir diproduksi oleh Paul Nutzfahreuge dengan baterai dipasang di bagian belakang kabin, untuk alasan camber dan retensi torsi pada sasis. Masih bicara soal elektrifikasi, dia menyinggung TruckCharge (pembangunan dan pengoperasian depo atau stasiun semi publik).
Transisi energi dalam langkah-langkah kecil
Ulrich Loebich juga melaporkan pada akhir tahun 2026 “produksi seri yang sangat kecil” dari traktor eActros dengan sel bahan bakar (asal CellCentric). Kejutan di sini datang dari metode penyimpanan dihidrogen, yang direncanakan dalam mode kriogenik. Non-standarisasi yang menimbulkan pertanyaan. Hanya (atau hampir (1)) juga pada B100 di mana ia bergabung dengan posisi Direktorat Jenderal Energi Prancis dalam mengkritik opsi transisi yang terbatas pada wilayah nasional. Dia menambahkan: “perlakuan istimewa terhadap B100 eksklusif adalah persaingan tidak sehat dibandingkan dengan HVO”. Benar, blokade yang dilakukan oleh DJEC(2) pada HVO eksklusif ini masih merupakan sebuah misteri.
Kehadiran satu eActros600 di stand sungguh menakjubkan. Tidak akan ada Fuso Canter yang muncul, baik di stand Daimler Truck France maupun di bodybuilder. Hal ini disebut-sebut disebabkan oleh mergernya Fuso dengan Hino baru-baru ini ke dalam entitas baru Archion. Hal ini akan mengarah pada tinjauan strategis global terhadap rencana industri dan komersial grup baru Jepang tersebut.
Ulrich Loebich juga menolak mengomentari kontroversi yang muncul di Prancis seputar mega kontrak sebesar 5 miliar euro untuk 7.000 truk antara DGA(3) dan pasangan Arquus (sekarang dimiliki oleh John Cockerill dari Belgia) Truk Khusus Mercedes-Benz. Anehnya, Daimler Truck France juga bungkam atas aktivitas yang dihasilkan oleh pertunjukan Solutrans; Namun, sumber tidak resmi melaporkan sekitar seratus perintah atau pernyataan niat. Sebuah kesimpulan menggembirakan yang memang membuat Anda tersenyum di tahun 2026. Tahun yang meriah bagi Mercedes-Benz dengan peringatan 30 tahun Actros dan peringatan 130 tahun pada tanggal 1 Agustuseh truk ditandatangani Daimler.
(1) Hanya Ford Trucks, Iveco, dan Mercedes-Benz yang tidak memiliki penawaran mesin yang kompatibel dengan B100 di Prancis (B100 fleksibel atau eksklusif B100).
(2) Direktorat Jenderal Iklim Energi DJEC, salah satu direktorat pada Kementerian Transisi Ekologi.
(3) Direktorat Jenderal Persenjataan DGA
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
