Merek Cina JAC Motors, yang diimpor ke Prancis oleh Tekauto, memamerkan model baru di Solutrans, iJAC N90.
BMC ingin mengimpor iJAC
Dihadapkan pada keterkejutan saat melihat truk JAC di stand BMC di Solutrans, dan klaim dari perwakilan Prancisnya yang menyatakan bahwa BMC dapat mengimpor iJAC bertenaga baterai ke Prancis (lihat https://www.trm24.fr/solutrans-2025-quand-bmc-joue-a-maitre-jac/), TRM24 mengajukan pertanyaan kepada Mario Pilato, manajer penjualan JAC Motors Tekauto Prancis. Ia menegaskan BMC bebas memasarkan truk JAC bermesin termal, namun distribusi model baterai bersifat eksklusif. Bukan rahasia lagi bahwa tindakan hukum akan dipertimbangkan jika ini adalah niat BMC di Prancis.
Ingatlah bahwa Tekauto di ibukotanya berasosiasi dengan grup distribusi Brasil SHC (yang sudah menjadi importir JAC Motors secara lokal) dengan grup Prancis Geudet yang berbasis di Amiens (Somme).
Selain hiruk pikuk komersial tersebut, kabar dari JAC Motors di Solutrans juga terkait dengan hadirnya iJAC N90 dengan GVW 9 ton. Kapasitas pemuatannya akan lebih dari 4 ton. Ia hanya hadir dalam konfigurasi kapal induk dengan kabin terpisah dari iJAC N75. iJAC N90 ini memiliki beberapa fitur berikut: bobot sasis 3040 kg. Dimensinya adalah panjang keseluruhan 6,065 m, lebar 2,253 m, dan tingkat atap kabin 2,246 m. Kapasitas baterainya sama dengan iJAC N75, yakni 102 kWh (masih tipe Lithium-ion LFP yang disuplai CATL). Ini memungkinkan pengisian daya AC dan DC. Tekauto JAC Motors mengumumkan jangkauan 220 km untuk model ini. Tenaga yang dimiliki eAxle adalah 180 kW. Ia hadir di atas iJAC N75 generasi kedua yang sudah dihadirkan di pameran IAA 2024. Sebagai kapal pengangkut, ia menawarkan 2,5 hingga 2,8 ton muatan sebelum camber (tergantung versi). Ini juga akan tersedia dalam konfigurasi traktor, namun dengan pengurangan 3,5 ton. Dengan tip ini Anda dapat membuat paket jalan dengan semi trailer Minitrailer. Seluruh struktur yang ditampilkan di stand dirancang dan dibangun oleh Laloyeau. PTRA sedang dalam proses persetujuan, begitu pula sistem otonomi yang sedang dalam proses sertifikasi.
Dan kendaraan niaga ringan
Masih dalam katalog model 3,5t yang lebih rendah, iJAC N42, yang berhak mendapatkan bonus baterai yang memungkinkan kendaraan ini dikendarai dengan lisensi B. Baterai LFP lithium-ion CATL berkapasitas 77,28 kWh. Ia berbagi arsitektur eAxle dengan iJAC N75, sehingga mengosongkan ruang di bagian spar dan tepinya. Tekauto menjamin garansi baterai selama 8 tahun atau 320.000 km. Ia hanya ditawarkan dalam satu perlengkapan dengan jarak sumbu roda tunggal 3365mm, tidak seperti iJAC N75 dan N90, yang menambahkan varian 3845mm dan 4475mm.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
