Pakar F1 Sky Sports Karun Chandhok telah menyatakan keprihatinannya bahwa Lewis Hamilton tidak memiliki teknisi balap penuh waktu sementara Ferrari menyelesaikan tes pramusim di Montmelo dengan Bryan Bozzi mengerjakan kedua mesin SF-26.
Hamilton menghabiskan tahun pertamanya di Ferrari bekerja dengan Riccardo Adami, yang sebelumnya menjadi race engineer untuk Sebastian Vettel dan Carlos Sainz. Namun, keduanya tidak cocok dan komunikasi menjadi masalah besar selama tahun pertama yang penuh gejolak dalam seragam merah.
Di luar musim, Ferrari mengonfirmasi bahwa Adami tidak lagi menjabat sebagai race engineer Hamilton pada tahun 2026, tetapi akan pindah ke Ferrari Driver Academy dan memimpin program TPC (pengujian mobil sebelumnya).
Mengenai situasi Hamilton, Chandhok berkata: “Saya juga berpikir hal lain yang sedikit mengingatkan saya adalah situasinya sebagai seorang insinyur, karena sejauh yang kami tahu, Bryan Bozzi, teknisi balap normal Charles Leclerc, mengemudikan mobil hari ini, juga untuk Lewis. Itu membingungkan saya, jika saya jujur.”
“Karena hubungan antara pembalap dan teknisi balap sangat penting, dan sejalan dengan poin Ant (Davidson), menurut saya masukan dari pembalap, menurut pengalaman saya, hubungan baik antara teknisi dan pembalap adalah hal yang tidak terucapkan. Insinyur dan pengemudi harus bisa membaca pikiran satu sama lain.
“Ketika salah satu dari mereka mengeluh tentang sesuatu, yang lain sudah mampu menyelesaikan kalimatnya dan berkata, ‘Kami akan melakukan ini, ini, ini dan ini dan mengubahnya dan itu akan menjadikannya lebih baik bagi Anda’.” Dan mereka tidak menciptakan situasi di mana Lewis akan membangun hubungan itu selama musim dingin.
“Saya ingin melihatnya menghadiri hari-hari simulator dan membangun hubungan. Pergi dan beli mobil TPC – saya tahu ini generasi yang berbeda, mobil yang lebih tua, tapi pergilah dan bangun hubungan dengan insinyur baru.
“Dan Anda juga harus mengintegrasikan orang tersebut ke dalam struktur teknis tim balap karena mereka harus bekerja di lingkungan bersama para insinyur lain ketika pengemudi tidak ada di sana. Masyarakat mendengar diskusi pengemudi-insinyur, tapi itu hanyalah mikrokosmos dari percakapan yang lebih besar yang terjadi di kantor teknik tersebut.”
“Saya sedikit bingung karena saat kami duduk di sini, kami sudah memulai pengujian dan membangun ikatan serta hubungan belum dimulai setelah musim yang tidak bagus.”
