Prihatin dengan situasi keuangan daerah, para senator memutuskan untuk memberikan ruang bagi masyarakat tersebut untuk bermanuver dalam bagian pajak pada anggaran tahun 2026. Lapisan ini sebenarnya mengalami penurunan pendapatan dan peningkatan investasi dalam beberapa bulan terakhir.
Para senator, yang berasal dari mayoritas senator sayap kanan dan tengah, serta kiri, memutuskan pada malam tanggal 2 hingga 3 Desember untuk menaikkan pagu nasional pajak daerah atas STNK dan kartu abu-abu. Tarif pajak kuda, yang besarnya ditentukan secara bebas di tingkat dewan daerah, saat ini tidak boleh lebih tinggi 60 euro. Oleh karena itu, jumlah utang pengendara untuk pajak ini saja sesuai dengan kewenangan administratif kendaraan dikalikan dengan tarif regional tersebut. Ini adalah komponen utama dari harga dokumen pendaftaran.
Amandemen moderat selama sesi, terima kasih kepada pelapor umum
Dipimpin oleh pelapor umum Jean-François Husson (LR), para senator setuju untuk menaikkan batas atas 70 euro. Dikoreksi dalam pertemuan tersebut, perubahan awalnya dimaksudkan untuk meningkatkan level maksimum menjadi 80 euro. Saat ini, enam wilayah berada atau hampir mencapai batas atas 60 euro, seperti wilayah Normandia, Grand Est, dan Paca. Terkadang levelnya lebih rendah, seperti di Auvergne-Rhône-Alpes (43 euro) atau di Hauts-de-France (42 euro).
Tahun lalu Senat memutuskan untuk melakukan hal ini cukup lepaskan langit-langitnyadan kemudian menyerahkan kebebasan penuh kepada daerah-daerah. Amandemen ini tidak bertahan dalam upaya parlemen. “Tahun lalu cuacanya agak hangat, jadi kami harus mencoba sedikit memvariasikannya dan yang terpenting, rasakan apa yang terjadi,” Jean-François Husson memperingatkan, yang mengkhawatirkan kenaikan harga yang terlalu mendadak bagi pengendara.
“Pajak baru untuk masyarakat kelas menengah Prancis,” kritik menteri tersebut
Untuk kekuatan fiskal enam kuda, pemungutan suara di Senat, jika dikonfirmasi dalam RUU Pembiayaan Akhir (PLF), dapat berarti biaya tambahan hingga 60 euro untuk pembayaran dokumen pendaftaran.
Pemerintah menentang amandemen Senat. “Pajak atas kartu registrasi adalah pajak yang harus dibayar oleh keluarga yang sedang tumbuh, oleh pekerja yang perlu membeli kendaraan baru. “Ini adalah pajak baru bagi masyarakat kelas menengah Perancis, tanpa perbedaan berdasarkan pendapatan,” menentang David Amiel, Menteri Kepegawaian dan Reformasi Negara.
Sebaliknya, para senator membenarkan tindakan untuk “mempromosikan investasi dalam mobilitas”, seperti yang dikatakan Bernard Delcros (Centrist Union). Menurut sosialis Simon Uzenat, daerah-daerah tersebut “menghadapi krisis sumber daya”.
Sumber daya penting bagi daerah
Pajak daerah atas plat nomor, selain PPN, juga merupakan sumber pendapatan penting bagi daerah. Hal ini memungkinkan untuk memelihara infrastruktur jalan, membiayai pengembangan angkutan umum atau proyek lokal tertentu, dalam transisi energi atau di bidang lingkungan.
Menurut asosiasi Régions de France, pajak ini akan menghasilkan pendapatan sekitar 2 miliar euro untuk daerah pada tahun 2023. Rancangan anggaran Michel Barnier pada awalnya mengatur peningkatan plafon pajak daerah menjadi EUR 65, sehingga daerah dapat mengkompensasi sebagian penghematan yang diminta dari mereka.
