Ini adalah gempa baru di negara industri Perancis. Beberapa minggu setelah likuidasi yudisial Brandt, yang (tentu saja) akhirnya bisa diselamatkan, perusahaan lain dengan kehadiran luas di Prancis mengumumkan penutupan cabang di Allier. Seperti yang dipelajari ICI Pays d’Auvergne: Bosch mengumumkan hal ini pada hari Selasa, 20 Januari saat CSE luar biasa penutupan pabrik di Moulins-Yzeure dalam beberapa bulan. Unggulan teknologi departemen, lokasi industri, tidak lain mempekerjakan 270 orang.
Kenyataannya, pengumuman perwakilan Jerman dari manajemen pemasok mobil Jerman dan Prancis bukanlah hal yang mengejutkan. September lalu, Bosch mengumumkan perluasan program restrukturisasi dengan tujuan: menghasilkan 2,5 miliar euro penghematan tahunan di divisi Mobilitas. Pada saat itu ada kekhawatiran akan pengurangan gaji, namun belum ada lokasi atau jumlah posisi yang diumumkan.
Penurunan pesanan sebesar 45%.
Ketika ditanya oleh rekan-rekan kami, sekretaris departemen CGT Allier mengakui hal ini “Pengumuman tersebut, meskipun sangat kejam, sayangnya hampir diumumkan beberapa bulan yang lalu”. Menurut Laurent Indrusiak, penurunan pesanan dalam beberapa bulan terakhir diperkirakan mencapai 45%. Situs ini khusus memproduksi sistem pengereman pada mobil. Namun, ini adalah satu hal “produk yang berada di akhir masa pakainya” dan terdapat teknologi baru, namun hal tersebut tidak diberikan kepada kita dalam konteks otomotif yang sudah rumit”ICI memberitahu sekretaris CGT di lokasi dan perwakilan serikat pekerja pusat di Bosch Perancis, Laurent Doriat.
Kabar buruknya memang sudah diduga, tapi itulah yang terjadi “kekerasan yang diumumkan” yang mengejutkan para karyawan. Meskipun penutupan akhir dijadwalkan pada akhir Desember 2026, produksi bisa saja terjadi berhenti dari bulan Juni. Menurut Gunungpekerja dapat memutuskan untuk mogok dalam beberapa hari mendatang. Situs Moulins-Yzeure, yang diambil alih hampir 30 tahun yang lalu, sebagian besar memproduksi alat bantu mengemudi.
Allier terkena dampak penutupan
Tetapi kompetisikelebihan kapasitas produksi atau bahkan perlambatan elektromobilitas mendapat yang lebih baik dari pabrik. Sekretaris Jenderal CGT Allier menyerukan kepada negara untuk mengambil tindakan ketika perusahaan-perusahaan tutup “satu demi satu”. “Saya pikir ini juga merupakan masalah kedaulatan industri yang negara kita coba perjuangkan untuk mencegah penutupan pabrik di Moulins ini, yang menawarkan keterampilan penting bagi para pekerja yang memiliki pengetahuan tentang produk yang diakui saat ini”tegas Laurent Indusiak.
Gelombang kejut di departemen ini begitu besar seperti beberapa bulan yang lalu Pabrik Metalurgi Erasteel mengumumkan penghapusan 190 dari 240 pekerjaan. “Dalam lima belas tahun kita telah kehilangan hampir 3.000 pekerjaan di bidang manufaktur. Pada tahun 2025 dan awal tahun 2026, hampir 700 hingga 800 pekerjaan akan hilang atau berisiko hilang. anggota serikat pekerja menambahkan dengan nada sugestif “baut dari biru”. Perhatikan ituAdisseo juga mempertimbangkan posisi pemotongan. Di Bosch, negosiasi mengenai Rencana Perlindungan Ketenagakerjaan (PSE) harus dimulai pada bulan Februari.
