Sementara proyek untuk sistem pesawat tempur Scaf Perancis-Jerman di masa depan terhenti, Airbus tampaknya ingin mengambil alih kepemimpinan. 20 menit. Proyek ini, diluncurkan oleh mantan Kanselir Jerman Angela Merkel dan Emmanuel Macron pada tahun 2017dimana Spanyol bergabung dua tahun kemudian, bertujuan untuk membangun pesawat komunikasi dan melatih drone A”awan pertempuran“. Awalnya memang dimaksudkan seperti ini andalan angkatan udara Jerman dan Prancis mulai tahun 2040-an dan seterusnya.
Namun posisi pabrikan pesawat Dassault membuat kesal Spanyol dan Jerman, yang secara signifikan menunda proyek tersebut. Dassault, yang ditunjuk sebagai manajer proyek industri, menuntut otonomi lebih besar dalam mengelola proyek. Jadi kebuntuan yang sunyi memperlambat kemajuannya dan di satu sisi papan catur mendorong refleksi terhadap rencana alternatif.
Ke dua pesawat untuk menyelamatkan kerja sama?
“Dunia bukanlah akhir jika kita sampai pada kesimpulan bahwa dua pesawat harus dibuat. Hal ini akan membuat sistem Scaf lebih tangguh», kata sumber industri Jerman. Menurutnya, hal itu penting Fokus pada apa yang berhasil hari inidalam kerjasama Perancis-Jerman khususnya di bidang mesin.
Faktanya, kebutuhan operasional antara Dassault dan Jerman berbeda: yang satu membutuhkan pesawat yang mumpuni untuk beroperasi dari kapal induk dan mengangkut senjata nuklir. Sementara itu, Jerman ingin memberikan preferensi pada pesawat yang ditujukan untuk pertahanan udara. Dalam konteks ini Airbus dapat mengambil alih proyek pesawat terbangmungkin bekerja sama dengan pabrikan Swedia Saab. Namun, integrasi program GCAP yang bersaing antara Italia, Inggris dan Jepang ke dalam proyek tampaknya tidak mungkin terjadi.
