Jumlahnya gila. Menurut perhitungan Organisasi Maritim PBB, sekitar 20.000 pelaut dan 15.000 penumpang saat ini terdampar di Teluk Persia. Teluk Persia,Selat Hormuz dan Teluk Oman diklasifikasikan sebagai “daerah operasi perang” oleh industri maritim pada hari Kamis, sehingga memberikan hak yang lebih baik kepada ribuan pelaut yang terdampar, termasuk hak untuk meminta repatriasi atas biaya pemilik kapal.
Saat ini, antara 50 dan 55 kapal berbendera Perancis atau milik perusahaan Perancis terjebak di Teluk Persia sejak penutupan Selat Hormuz, jalur penting dalam perekonomian global. Bukan hanya itu saja: kapal dagang internasional yang mengangkut pasokan berbagai material tidak lagi mengalami kemajuan. Melalui selat ini, Timur Tengah tidak hanya mengekspor produk minyak bumi (pupuk, plastik, dll.), tetapi juga sebagian produksi aluminium utama dunia. Transit Prancis biji-bijian, produk segar, produk mewah, kosmetik dan obat-obatan. Jerman menghadirkan mobil, mesin, dan produk industri. Negara-negara Eropa lainnya mengandalkan jalur ini untuk pembelian produk pertanian, tetapi juga untuk marmer dan keramik.
Kapal pesiar
Ini juga merupakan mimpi buruk dari sudut pandang wisatawan: setidaknya enam kapal pesiar terjebak di daerah tersebut. Kapal-kapal tersebut dioperasikan oleh pemain terkemuka: perusahaan Saudi Aroya, TUI Jerman, perusahaan Yunani Celestyal Cruises dan grup Italia-Swiss MSC Croisières. MSC Euribia saat ini terjebak dengan 6.000 penumpang di dalamnya. Hanya perusahaan Italia Costa yang berhasil lolos untuk saat ini.
Pada hari Rabu, Celestyal, yang saat ini memiliki Celestyal Journey yang berlabuh di Doha dan Celestyal Discovery di Dubai, mengakhiri musim dingin Teluk dengan pembatalan empat kapal pesiar.
Sementara itu, MSC Cruises pada Kamis ini mengonfirmasi niatnya untuk menyewa lima penerbangan untuk memulangkan 1.000 penumpang yang saat ini berada di MSC Euribia, yang berlabuh di Dubai.
