Meskipun pemerintah telah mengumumkan untuk mengatasi kenaikan harga solar, kemarahan para pelaku transportasi masih tetap tinggi. FNTR dan OTRE mengecam kurangnya tanggapan yang tepat dan menunjukkan kurangnya pemahaman di kalangan eksekutif. Tindakan bisa diputuskan.
Langkah-langkah yang diambil dianggap tidak cukup
Langkah-langkah yang dicanangkan, seperti penundaan iuran jaminan sosial, perluasan pungutan pajak, atau bahkan kemudahan akses terhadap pinjaman, dinilai tidak efektif. Para profesional percaya bahwa bantuan tersebut bukan merupakan dukungan nyata karena, sebagaimana dicatat oleh FNTR, bantuan tersebut sudah ada selama beberapa waktu dan yang terpenting, mereka berisiko menambah utang tanpa menanggapi keadaan darurat.
Permintaan dukungan lebih lanjut
Menghadapi krisis ini, FNTR dan OTRE menyerukan tindakan yang lebih kuat dan segera. Secara khusus, mereka menekankan perlunya bantuan segera dan dukungan nyata untuk bahan bakar, satu-satunya cara yang dianggap benar-benar efektif untuk mengimbangi kenaikan biaya yang tiba-tiba. OTRE meminta bantuan sekaligus per kendaraan, “seperti model bantuan yang diperkenalkan pada tahun 2022, untuk mengkompensasi sebagian kerugian yang terjadi selama beberapa minggu”.
FNTR mengingatkan pentingnya menerapkan klausul indeksasi bahan bakar dalam kontrak saat ini dan menghormati ketentuan pembayaran. Dikatakan bahwa pihaknya siap untuk merujuk masalah ini kepada pihak yang berwenang jika terjadi ketidakpatuhan terhadap kewajiban ini.
Risiko ekonomi yang besar
Organisasi profesional memperingatkan risiko kegagalan rantai yang signifikan di sektor transportasi jalan raya. Pada akhirnya, fungsi perekonomian itu sendiri dapat terpengaruh jika respons yang tepat tidak diberikan.
Tindakan yang dimaksudkan
Menghadapi keadaan darurat ini, serikat pekerja berkonsultasi dengan anggotanya dan menyelenggarakan pertemuan regional. Tindakan industri dapat diambil dengan cepat karena perusahaan merasa “tidak bisa menunggu lebih lama lagi”.
