Menghadapi kenaikan harga solar yang pesat, OTRE menyatakan keprihatinan serius dan menyerukan penerapan langkah-langkah mendesak untuk mendukung perusahaan transportasi jalan raya. Harga bahan bakar memang melampaui ambang batas simbolis 2 euro per liter kemarin. Menteri Perhubungan, Pekerjaan Umum, dan Tata Air malah melakukan provokasi dengan mempertemukan para pelaku angkutan laut dan udara tanpa angkutan jalan raya.
Melewati ambang batas 2 euro
Selasa, 10 Maret ini, harga rata-rata solar mencapai €2,0037 per liter. Angka tersebut berasal dari perhitungan Fig Data yang dibuat berdasarkan data publik Kementerian Perekonomian dan Keuangan.
Menurut CNR, kenaikan harga solar terutama terlihat bagi para profesional transportasi. Jumlahnya sebesar +20,3% untuk kendaraan angkutan barang dengan GVWR 7,5 ton atau lebih, dan +21,4% untuk kendaraan angkutan penumpang pada kategori yang sama.
Perusahaan yang melemah
Dalam siaran persnya, OTRE mengingatkan bahwa bahan bakar mewakili sebagian besar biaya di sektor ini. Oleh karena itu, peningkatan yang tiba-tiba tersebut menimbulkan ancaman langsung terhadap neraca keuangan banyak perusahaan, terutama UKM dan usaha kecil dan menengah.
Seruan untuk respon cepat dari pemerintah
Organisasi ini mendesak pihak berwenang untuk menyadari sepenuhnya betapa mendesaknya situasi ini. Hal ini memerlukan implementasi cepat dari langkah-langkah nyata untuk membatasi dampak kenaikan bahan bakar terhadap perusahaan transportasi jalan raya dan menjaga berfungsinya rantai logistik nasional.
Langkah-langkah yang diusulkan
Dari solusi-solusi yang disoroti, OTRE secara khusus merekomendasikan dukungan segera untuk arus kas bisnis. Disarankan juga agar batas atas yang terutang harus ditingkatkan sehingga dapat menyerap kenaikan biaya bahan bakar yang tiba-tiba. Terakhir, organisasi ini mengusulkan penerapan klausul sementara yang memungkinkan variasi harga bahan bakar tercermin setiap bulannya baik dalam kontrak pemerintah maupun swasta. Langkah ini akan sangat berguna ketika mekanisme indeksasi saat ini hanya berlaku untuk obligasi yang jatuh temponya lebih panjang, terkadang dalam basis tahunan.
Menteri Perhubungan Philippe Tabarot sepertinya tidak mendengarkan seruan TRM. Selasa, 10 Maret ini, untuk kedua kalinya berturut-turut mempertemukan para pemain terpenting di bidang transportasi laut dan udara di pusat krisis Kementerian Perhubungan, Pekerjaan Umum, dan Pengelolaan Air. Tinggalkan angkutan jalan raya… sampai kapan?
