Operator terus meningkatkan tekanan. Sejak Sabtu, mobilisasi telah muncul di beberapa wilayah: di Lyon, Clermont-Ferrand dan pagi ini di Paris. Para profesional jalan raya berencana untuk melakukan perjalanan di jalan lingkar Paris. Mereka menilai langkah yang dicanangkan pemerintah untuk memperlambat kenaikan harga solar tidak cukup.
Jalan lingkar Paris sebagai sasarannya
Pengangkut jalan raya, seluruh anggota OTRE, berencana berkumpul di Porte de Vincennes mulai pukul 08.30 pagi ini. Mereka merencanakan sekitar seratus truk dan gerbong. “100 gerbong dan seratus truk”. Truk-truk tersebut akan berangkat pada pukul 10 pagi menuju arondisemen ke-15 Paris, untuk operasi lambat yang akan membawa mereka ke prefektur regional, di mana Prefek Marc Guillaume akan menerima mereka sebagai delegasi pada pukul 11:30.
Tindakan lain direncanakan di berbagai daerah pada hari Rabu. Pengangkut Occitania, pada gilirannya, meluncurkan seruan untuk demonstrasi di Toulouse.
Diskon 20 sen per liter berlaku untuk transporter
Sebagai pengingat, para profesional transportasi jalan raya akan mendapatkan keuntungan dari diskon 20 sen per liter bahan bakar mulai bulan depan. Namun, dukungan ini tidak otomatis: perusahaan harus mengajukan permohonan melalui loket tertentu, yang pembukaannya akan diumumkan dalam beberapa hari mendatang. Usaha kecil dan menengah serta UKM di sektor ini akan dialokasikan sejumlah 50 juta euro.
Menurut Kementerian Perekonomian, langkah ini bertujuan untuk “menjaga kelangsungan angkutan angkutan jalan raya dan mengurangi dampak kenaikan harga terhadap arus kas operator”.
Federasi-federasi masih belum bergerak maju
“Langkah-langkah yang diusulkan oleh pemerintah tidak dapat dipahami. Tampaknya langkah-langkah tersebut tidak mampu mengatasi krisis, atau disesuaikan dengan kenyataan di lapangan,” perkiraan FNTR, yang menggambarkan “sistem yang kompleks, sulit untuk diaktifkan dan tidak memadai”.
Bagi OTRE: “pengumuman mengenai bantuan lump-sum yang ditargetkan bagi para pengangkut jalan raya yang paling lemah akibat krisis dan berada dalam kesulitan besar merupakan sebuah langkah maju yang penting, namun memerlukan klarifikasi mengenai syarat dan ruang lingkupnya”. Ia dengan tepat mengingat bahwa “total bantuan sebesar 50 juta euro tampaknya tidak sesuai dengan parahnya situasi, kesulitan yang dihadapi oleh para profesional yang terlibat, atau dengan tindakan yang diambil pada tahun 2022. Pada tanggal tersebut, dana yang dimobilisasi sebenarnya berjumlah 400 juta euro, jumlah yang delapan kali lebih tinggi”.
Serikat TLF menyampaikan pertanyaannya: bagaimana kondisi praktis untuk mengakses dan melaksanakan bantuan ini? Jawaban apa yang akan diberikan jika krisis ini berkepanjangan? “Menghadapi situasi yang melampaui keadaan darurat,” Serikat TLF menyerukan penerapan langkah-langkah struktural, dapat dipahami dan berkelanjutan, yang merupakan satu-satunya langkah yang dapat menjamin ketahanan dan daya saing sektor transportasi.
