Padahal contoh pertama dari program Barracuda adalah Suffren mulai beroperasi pada Juni 2022, mengantisipasi suksesinya membutuhkan waktu beberapa dekade. Seperti yang disampaikan oleh situs berita actu.fr, Vincent Martinot-Lagarde, direktur kapal permukaan di Naval Group dan mantan direktur program Barracuda, mengenang: “Ketika saya mulai bekerja pada tahun 1991, seseorang di kantor seberang sudah mengerjakan kapal selam serang masa depan“.A perencanaan jangka panjang, Hal ini mengungkapkan kompleksitas program-program ini, yang jangka waktunya lebih dari 80 tahun dan transisinya harus dipersiapkan jauh sebelum penarikan Suffren, yang direncanakan hanya dalam waktu tiga puluh tahun.
Program Barracuda menawarkan enam kapal selam serang nuklir (SNA) generasi kedua. Tiga telah dikirim ke Angkatan Laut Perancis (Suffren, Duguay-Trouin dan Tourville) dan tiga sedang dibangun di Cherbourg: De Grasse, Rubis dan Casabianca. Direktorat Jenderal Persenjataan (DGA) menegaskan bahwa “Refleksi kelanjutan program pun dimulai, salah satu peran DGA adalahmengantisipasi ancaman di masa depan dan untuk memandu peta jalan teknologi, dalam konteks internasional dan industri yang sangat kompetitif“. Menurut dia, “inisiatif ini memungkinkan untuk mengeksplorasi terobosan teknologi (…) yang memungkinkan untuk mempertahankan kedaulatan dan keunggulan teknologi Perancis“.
Antisipasi pengamanan tindak lanjut
Pendekatan proaktif ini mempunyai beberapa tujuan. Pertama, menjamin kemampuan militer : sejak tahun 2022, kelas Suffren secara bertahap menggantikan kelas Rubis, yang penarikan seluruhnya direncanakan pada tahun 2027, dan Casabianca akan dikirimkan pada tahun 2029. program SNA 3G masa depan Penting juga untuk menghindari transfer jangka panjang, seperti apa yang sedang dipersiapkan untuk kapal selam rudal balistik nuklir dengan penggantian kelas Le Triomphant mulai tahun 2037.
Kedua, untuk mencegah titik rendah teknologi. Bahkan jika Barracuda terbaru mendapat manfaat dari perbaikan, akhir karir mereka dapat meninggalkan kesenjangan dalam hal kemampuan dan pemeliharaan, dengan risiko pembongkaran armada. Ketiga, mengantisipasi kompleksitas untuk mengembangkan program semacam itu: Barracuda, diluncurkan pada tahun 1996 dengan nama proyek Smaf, kapal pertamanya baru bergabung dengan Angkatan Laut Prancis pada tahun 2022.
Akhirnya, pelestarian pengetahuan industri : Di Cherbourg, berakhirnya program SNLE generasi kedua menyebabkan kepergian dan melemahkan keterampilan tertentu. Untuk mencegah gangguan semacam ini dan mempertahankan keahlian, Naval Group telah menerapkannya sejak tahun 2018 pendekatan “perantara pengetahuan”. Biaya juga merupakan masalah besar. Program Barracuda berjumlah sekitar sepuluh miliar euro, dan generasi mendatang, dengan lompatan teknologinya, bisa memerlukan biaya lebih besar lagi.
