Truk Mercedes-Benz secara aktif mengupayakan integrasi standar Megawatt Charging System (MCS) pada eActros 600 miliknya. Melalui uji jalan skala besar dengan dua kendaraan yang kompatibel dengan MCS, pabrikan berupaya memvalidasi pengoperasian pengisian megawatt dalam kondisi kehidupan nyata. Penekanannya adalah pada kompatibilitas antara truk dan stasiun pengisian daya dari pabrikan berbeda, serta pada analisis kinerja sistem secara keseluruhan, termasuk dalam kondisi musim dingin.
Uji coba jarak jauh Eropa
Tes ini didasarkan pada rute sekitar 2.400 kilometer dari pabrik Mercedes-Benz di Wörth-am-Rhein, Jerman, ke Linköping, di Swedia selatan. Jalurnya melewati beberapa negara Eropa, antara lain Belanda, Belgia, dan Denmark. Sepanjang perjalanan, eActros 600 diisi dayanya di stasiun MCS publik dan swasta yang khusus disesuaikan untuk truk-truk besar, untuk memenuhi kendala transportasi jarak jauh.
Pengisian daya yang sangat tinggi menimbulkan tuntutan yang tinggi, terutama dalam hal interoperabilitas antara kendaraan dan infrastruktur yang ada, tetapi juga dalam hal manajemen termal mengingat arus ekstrim yang dialirkan oleh terminal MCS. Menurut Mercedes-Benz Trucks, pengujian ini merupakan langkah penting untuk menganalisis kurva pengisian daya, daya aktual yang tersedia, dan keandalan infrastruktur dalam penggunaan sehari-hari.
Pengisian daya lebih cepat untuk logistik yang lebih efisien
Dengan daya hingga 1.000 kW, pengisian daya MCS mewakili kemajuan besar dibandingkan dengan standar CCS saat ini. eActros 600 dapat mengisi daya baterainya dari 20 hingga 80% dalam waktu sekitar tiga puluh menit. Kecepatan ini meningkatkan fleksibilitas operasional operator dan meningkatkan tingkat pemanfaatan kendaraan, asalkan tersedia jaringan pengisian daya yang tepat. Meskipun jumlah stasiun MCS publik di Eropa masih terbatas, teknologi ini menawarkan potensi ekonomi yang signifikan dan memfasilitasi transisi ke truk listrik jarak jauh.
Baca juga: eActros 600 membuktikan ketangguhannya dalam uji tabrak yang spektakuler
Menuju standarisasi Eropa dalam pengisian truk-truk besar
Standar MCS dikembangkan di bawah kepemimpinan organisasi CharIN, bekerja sama dengan produsen truk, dengan tujuan menawarkan antarmuka pengisian daya yang seragam. Standarisasi ini merupakan elemen kunci dalam peluncuran bertahap jaringan pengisian cepat pan-Eropa untuk kendaraan berat.
Baca juga: eActros 600 menghasilkan… listrik kecil
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
