ACT Research memperkirakan pasar truk heavy-duty di Amerika akan membaik secara bertahap pada tahun 2026, namun tetap berhati-hati. Pertumbuhan PDB dan ketahanan konsumsi telah membantu menjaga arus barang hingga akhir tahun 2025.
Konsumsi, pilar permintaan angkutan barang
Dinamika permintaan sangat bergantung pada pengeluaran rumah tangga, yang mewakili sebagian besar pertumbuhan ekonomi. Meskipun konsumsi ini terutama didorong oleh rumah tangga terkaya, namun konsumsi tersebut masih cukup untuk mendukung aktivitas transportasi. Bagi ACT, elemen ini menjelaskan ketahanan angkutan barang meski siklus resesi berkepanjangan.
Pada akhir tahun, harga spot menunjukkan peningkatan yang jelas, didorong oleh beberapa faktor: kondisi cuaca yang sulit, percepatan penurunan kapasitas, dan tingginya permintaan yang terus berlanjut. Pesanan truk berat (Kelas 8) berjumlah 42.700 unit di bulan Desember, dibandingkan dengan 19.700 unit di bulan sebelumnya, meningkat sebesar 16% dibandingkan tahun lalu.
Baca juga: Amerika Serikat sedang bersiap untuk mengesahkan undang-undang federal pertama tentang truk otonom
Kerangka peraturan yang lebih mudah dibaca untuk armada
Rilis rincian EPA tentang standar emisi EPA 2027 telah memberikan visibilitas kepada operator. Klarifikasi ini akan berperan dalam dimulainya kembali keputusan investasi pada akhir tahun, dengan menghilangkan ketidakpastian tertentu yang membebani pembelian mobil.
Dimulainya kembali pesanan dan kebutuhan untuk memperbarui armada
Perkiraan awal ACT menunjukkan sekitar 42.700 pesanan bersih untuk truk Kelas 8 pada bulan Desember, suatu peningkatan yang signifikan dari tahun ke tahun. Penuaan armada dan kendala peraturan akan terus mendorong permintaan penggantian pada tahun 2026.
Segmen kendaraan khusus juga bisa memberikan kejutan positif. Setelah setahun terhambat oleh permasalahan regulasi dan politik pada tahun 2025, ACT memperkirakan tahun 2026 merupakan tahun pemulihan yang didukung oleh kebutuhan pembaharuan dan aktivitas proyek infrastruktur.
ACT Research melihat tahun 2026 sebagai tahun transisi konstruktif untuk pasar truk berat di Amerika Serikat: situasi ekonomi, visibilitas peraturan yang lebih baik, dan dimulainya kembali pesanan secara bertahap memberikan skenario yang lebih baik, tanpa mengesampingkan ketidakpastian jangka pendek.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
