Diumumkan sejak diperkenalkannya Procabineline (kontroversial), antarmuka Multimedia Cockpit Interactive 2 sekarang tersedia.
Navigasi terintegrasi
Mercedes-Benz memperumit sedikit lebih banyak pemahaman tentang berbagai kabin dalam kisaran Actros-nya yang sekarang dibedakan dalam Actros F, L, L Procabin. Yang terakhir mempertahankan lebar 2,5 m dengan lantai datar dan tiga ketinggian paviliun: aliran sungai, ruang besar atau gigasca. Ini tersedia pada diesel ACTROS dan OACTROS400 dan 600 dengan baterai.
Di bawah perkembangan pada musim gugur ini, kedatangan antarmuka kokpit multimedia interaktif 2 dengan layar utama 12 inci. Multimedia Cockpit Interactive 2, dipasang sebagai standar dalam procabin dan l -cabin, termasuk fungsi yang dapat diaktifkan dengan penugasan wicara. Navigasi yang terintegrasi dalam Multimedia Cockpit Interactive 2 dioptimalkan untuk kendaraan listrik dan memperhitungkan infrastruktur pengisian daya saat ini. Truk Mercedes-Benz dengan bangga mengumumkan bahwa pemanasan, pendingin udara, navigasi, telepon, pencahayaan dan sistem infotainment radio terintegrasi dapat dikontrol melalui layar sentuh atau roda kemudi multifungsi. Bukankah terlalu banyak? Mengetahui bahwa pesanan langsung, terutama untuk pemanasan dan penghuni pertama, atau pencahayaan, sekarang dihargai oleh Euroncap, truk Mercedes-Benz dengan “semua touchdown melalui layar” sekarang melawan gelombang? Pembaruan jarak jauh juga dapat diakses melalui Multimedia Cockpit Interactive 2 .. Pendahuluannya bertepatan dengan jaringan bus baru yang dapat mengelola lebih banyak data. Daimler membahas pemrosesan data 20 kali lebih tinggi dari versi sebelumnya.
Ke fase 2 dari GSR-II
Mulai Februari 2026, sistem bantuan pengemudi akan memenuhi instruksi GSR berikut yang akan mulai berlaku pada Juli 2026 dan September 2028. Misalnya, assist 2 -Perat Nouvelle akan menggunakan kamera inframerah terintegrasi dari kecepatan 20 km/jam untuk memeriksa posisi murid pengemudi. Unit kontrol yang sesuai menghitung garis visi Direktur, sehingga sistem dapat memperingatkan pengemudi jika perhatiannya berpaling dari jalan. Bantuan 2 Perhatian juga berisi fungsionalitas wizard perhatian, yang memantau kelelahan dengan mengevaluasi parameter, seperti pemeliharaan proses, aktivitas pengemudi dan perilaku mengemudi.
Active Brake Assist 6 Plus menggunakan teknologi data pada 270 derajat untuk mendeteksi situasi kritis yang lebih baik (peningkatan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda, ditambah interpretasi sinyal yang lebih baik dalam belokan maksimum 90 km/jam).
Transmisi baru untuk diesel
Untuk Mercedes-Benz Actros-diesel, kami juga mencatat bahwa pemasaran yang efektif dari varian yang diumumkan selama IAA 2024 dengan diperkenalkannya transmisi G291-12 yang muncul setelah robot PowerShift G211-12, G281-12 dan G330-12. Ini terkait dengan jembatan RAR 2.278D. Siaran pers merek mengumumkan kemajuan yang lebih baik dalam manuver dan roda gigi yang lebih baik karena perkalian definitif baru yang dihasilkan oleh set ini.
Itu dapat (juga) menarik minat Anda
