Akses ke Bandara Orly akan berubah, tapi kami belum tahu persis bagaimana caranya. Kelompok ADP menginginkannya sepenuhnya mengubah akses ke bandara Paris jadi transportasi umum lebih diutamakan. Bahkan, dia memperkirakan akan terjadi peningkatan jumlah penumpang di Orly 32,4 juta pada tahun 2023 menjadi 38,2 juta pada tahun 2030. Seperti diberitakan Le Parisien, ADP berencana memindahkan titik pengiriman untuk perorangan. Yang berada di depan terminal hanya dapat diakses oleh VTC, taksi, dan orang dengan mobilitas terbatas. Titik penurunan baru akan berlokasi di sisi parkir ekonomi, di utara bandara. Wisatawan dapat mencapai terminal dengan angkutan. Proyek check-in bagasi di sebelah titik penurunan sedang dipertimbangkan.
ADP juga mempertimbangkan pembangunan tempat parkir mobil di selatan, di sisi Essonne, 800 tempat. Ini memungkinkan Anda untuk parkir sebelum mencapai pusat bandara dengan bus. Dibutuhkan waktu maksimal lima belas menit untuk mencapai terminal. Persimpangan lalu lintas baru juga harus dibangun di utara, “Antarmuka dengan A106, N7 dan D7”. Tujuannya adalah pencegahan “persimpangan dengan arus taksi yang besar dan dengan demikian mengurangi risiko kejenuhan”.
Apa pendapat pengguna?
Tujuan dari operasi ini adalah… 28% dapat diakses dengan transportasi umumseperti yang terjadi pada tahun 2023, pada 55%. Masyarakat bisa memberikan pendapatnya mengenai fasilitas terbaik hingga 24 Februari. Namun, masyarakat sekitar tidak terpikat. Keraguan Wissous (Essonne). “perpindahan lalu lintas dan kemacetan ke sektor utara dan selatan”. Rungis meminta ADP untuk memaparkan “dampaknya terhadap lalu lintas jalan di sekitarnya”. Di Villeneuve-Saint-Georges, balai kota mencela “pencucian ramah lingkungan” dan mengingatkan bahwa satu-satunya cara untuk membatasi dampak bandara terhadap lingkungan adalah dengan melakukan “manajemen lalu lintas udara”.
