Dalam konteks geopolitik yang sudah ada sejak 1eh Pada bulan Maret 2026, posisi UFIP Énergies et Mobilités sangat ditunggu-tunggu. Olivier Gantois, Presiden, kemarin membahas topik ini, dan bahan bakar cair di Perancis, pada konferensi tahunan UFIPEM.
Prancis yang bergantung
Olivier Gantois, Presiden UFIP Énergies et Mobilités, mengamati situasi bahan bakar cair di Prancis pada pertengahan Maret 2026, baik untuk tahun 2025 maupun untuk berita terkini sejak permusuhan di Timur Tengah. Dia memulai konferensinya dengan mengatakan bahwa “tahun ini sangat bergejolak.” Perancis terkena keanehan harga minyak di pasar dunia karena, menurut Olivier Gantois, Perancis bergantung pada minyak untuk mendapatkan keuntungan 9/10.e konsumsi bahan bakar cairnya. Hanya 1/10e berasal dari biomassa. “ Pada bulan Juni 2025, serangan pertama tidak berdampak pada pasar minyak karena serangan tersebut berhenti sebelum timbul kekhawatiran akan kekurangan pasokan di pasar. »
Pada konferensi tersebut, pagi yang sama (19 Maret 2026), barel minyak mentah telah melampaui $115/barel. “ Dalam satu minggu, harga solar naik 5 sen » dia menjelaskan. Meskipun ada penyeimbangan kembali konsumsi demi bensin, “ Perancis terus mengimpor 50% solarnya, kami mengimpor jauh lebih banyak dibandingkan negara-negara Eropa lainnya (…) mengimpor produk akhir memerlukan biaya tambahan “.
Jika Prancis bergantung pada bensin dan produk minyak lainnya (bitumen, minyak dasar) untuk 10% pasokannya dari negara-negara Timur Tengah, ketergantungan kawasan ini meningkat hingga 25% pada solar dan bahan bakar penerbangan (Jet-A1). Olivier Gantois menegaskan bahwa Badan Energi Internasional (IEA) telah memberi wewenang kepada negara-negara dengan cadangan strategis untuk menggunakannya (kumulatif 400 juta barel, 14 di antaranya adalah milik Prancis). “ Situasi ini diawasi dengan sangat ketat oleh UFIPEM. pungkas Olivier Gantois. Hal ini menimbulkan pertanyaan mengenai transisi energi yang harus dibiayai dengan baik: “ Sistem Sertifikat Hemat Energi mutlak diperlukan jika kita ingin membiayai perbaikan energi, meskipun hal tersebut memerlukan banyak biaya bagi konsumen akhir “. Dengan 6e Periode CEE yang baru dimulai pada awal tahun 2026, biaya yang diperkirakan sebesar 15,79 sen per liter yang didistribusikan.
Target dekarbonisasi dikritik
Olivier Gantois segera beralih ke topik dekarbonisasi. PPE3 yang disahkan melalui keputusan tanggal 12 Februari 2026 menetapkan target pengurangan konsumsi produk minyak bumi untuk konsumsi energi sebesar 58% antara tahun 2023 dan 2035. Angka ini setara dengan -5% setiap tahunnya, namun tren yang diamati (juga untuk tahun 2025) adalah -1%. Dia menjelaskan maksudnya dengan jelas” target nol minyak yang hanya diklaim oleh Perancis pada tahun 2045 hanyalah ilusi belaka. Kita dapat dengan jelas melihat bahwa setiap tahunnya kita tertinggal dari tujuan kita. “Mungkin di sini kita harus melihat penjelasan atas kekeraskepalaan ‘listrik’ yang melanda kementerian atau pemerintahan seperti DJBC dan DGE dalam beberapa bulan terakhir.
Terkait topik kedaulatan ini, UFIPEM menyayangkan sikap pemerintah Perancis yang bertentangan dengan hukum Hulot di Landes yang memperbolehkan eksploitasi simpanan aktif hingga tahun 2040: “ kita mempunyai kekayaan nasional, mengapa negara memutuskan untuk tetap menggunakan sumber daya ini? ?» Hal yang sama juga berlaku pada sektor pengilangan, yang merupakan industri padat energi. Prancis saat ini memiliki kilang (kapasitas 57 juta ton pada tahun 2025), namun hengkangnya Esso Exxon Mobil pada tahun 2024 bukanlah pertanda baik. Untungnya, Fos-sur-Mer dan Notre Dame de Gravenchon telah menemukan pembeli (Rhône Énergies untuk satu, Atlantik Utara untuk yang lain), yang juga mempertahankan lapangan kerja (UFIPEM mewakili 33.730 karyawan langsung untuk pengilangan dan distribusi). Distribusi juga mengikuti penurunan volume dengan penurunan jumlah stasiun sebesar -1%, dengan supermarket yang masih memberikan bobot lebih besar dalam hal pangsa pasar.
Pemurnian tekanan
Peraturannya mencakup bahwa petrokimia berhak mendapat subsidi dan pembiayaan, namun tidak berhak atas penyulingan. Olivier Gantois mengingat bahwa masih ada tantangan: investasi dalam pemrosesan bersama, peningkatan proses untuk mengurangi konsumsi energi, penangkapan dan penangkapan CO2 pada sumbernya: kebutuhan untuk mengatasi pengurangan kuota CO2 yang dialokasikan secara lebih cepat2 periode IV ETS-1, dst.
Sektor ini juga berinvestasi pada biofuel: Grandpuits (TotalEnergies) diubah menjadi biorefineries. La Mède (TotalEnergies) harus memulai unit baru untuk produksi biokerosene sebelum akhir Maret. Kilang nasional menghadapi persaingan internasional, baik Eropa maupun internasional (AS, India). Hal yang sama juga berlaku untuk biofuel sejak Neste mengumumkan peningkatan dua kali lipat kapasitasnya di Rotterdam (Belanda) sebesar 1,5 juta ton SAF (biosourced Jet A1) per tahun pada tahun 2027, sementara di Italia enilive™ memulai unit HVO berkapasitas 500.000 ton/tahun di Livorno (Tuscany, Italia) dan telah merencanakan kilang yang akan memproses 550.000 ton/tahun bahan baku biogenik pada tahun 2028. Sannazzaro de Burgondi (Lombardy, Italia).
