“Bebaskan Prancis”. Ini adalah nama kapal induk masa depan generasi baru yang akan menghadapi tugas sulit menggantikan raksasa laut Prancis saat ini, “Charles de Gaulle”. “Nama ini melambangkan sumpah untuk masa depan. Untuk tetap bebas, kita harus ditakuti. Untuk ditakuti, kita harus kuat. Dan untuk menjadi kuat, kita harus bersedia mengerahkan diri kita sendiri.”kata Emmanuel Macron di Nantes saat pidato peluncuran dimulainya tahap konstruksi, Rabu depan, 18 Maret.
Pengumuman proyek besar yang akan datang ini terjadi pada saat yang menentukan bagi militer Perancis, karena perang di Timur Tengah sedang berlangsung dan Perancis telah mengerahkan hampir seluruh armadanya, termasuk “Charles de Gaulle”. Sebuah konteks yang mendukung konstruksi penggantinya. “Laut kita, samudra kita adalah (…) tempat konflik baru dan pasti akan semakin meningkat dari tahun ke tahun.memperingatkan Presiden Republik di hadapan audiensi para industrialis dan perwira militer Prancis. Yang dipertaruhkan (…) adalah jaminan kemerdekaan kita puluhan tahun ke depan.. Mempersiapkan masa depan dan perjuangan di masa depan membutuhkan perencanaan. Inilah sebabnya mengapa pengerjaan masa depan ‘Free France’ telah dimulai, sementara kapal induk baru ini harus memasuki tahap pengujian pada tahun 2036, sebelum masuk ke layanan aktif yang diharapkan pada tahun 2038. Kapal induk ini akan menggantikan ‘Charles de Gaulle’, yang sudah pensiun.
Kapal induk baru yang lebih besar dari “Charles de Gaulle”
Ujung tombak masa depan Angkatan Laut Perancis tidak akan ada bandingannya dengan armada Perancis dalam sejarah modern. “Ini akan menjadi kapal militer terbesar yang dibangun di Prancis”menurut orang-orang di sekitar Elysée. Bahkan ‘Charles de Gaulle’ yang mengesankan, kapal induk yang saat ini ditempatkan di Mediterania, tidak akan ada artinya jika dibandingkan dengan raksasa laut masa depan ini, karena ukurannya akan jauh lebih besar daripada pendahulunya. Buktinya dalam jumlah: panjang 310 meter, lebar 90 meter dan 78.000 ton dimuat sepenuhnya berada di sisi “Perancis Bebas”, dibandingkan dengan panjang 261,5 meter, lebar 65 meter, dan muatan penuh 42.000 ton untuk “Charles de Gaulle”.
Dari segi performa, kecepatan maksimum kapal tetap tidak berubah (27 knot, atau sekitar 50 km/jam). Jumlah pelaut di kapal akan bertambah dari 1.900 menjadi 2.000 orang. Tenaga kerja ini meliputi awak kapal induk dan kelompok udara yang berangkat (pilot dan mekanik).
Kapal induk “Charles de Gaulle” berlayar di laut terbuka.
© PAKET PERS ELYSEE
Sebuah kapal yang dilengkapi dengan penggerak nuklir generasi baru
Sama seperti “Charles de Gaulle”, kapal laut andalan Perancis di masa depan juga akan menggunakan energi nuklir. Hanya dua negara di dunia yang memiliki mesin jenis ini: Prancis dan Amerika Serikat. China dan India memiliki kapal induk dengan tenaga penggerak konvensional yakni minyak tanah. Keuntungan energi nuklir adalah ia menawarkan otonomi yang tidak terbatas. Namun untuk raksasa Perancis berikutnya, negara Perancis telah melihat hal-hal besar dengan produksi dua ruang ketel nuklir generasi baru. Mereka dirancang di dekat Nantes dan kemudian dipasang ke seluruh kapal di Saint-Nazaire di Chantiers de l’Atlantique, tempat beberapa kapal terbesar di dunia diproduksi.
Kapasitas operasional yang lebih baik dengan pesawat ini
Berkat hal baru yang penting, kapal andalan Prancis berikutnya akan dapat meningkatkan kapasitas operasionalnya dengan pesawat yang ada di dalamnya. Tiga landasan pacu akan disediakan di jembatan untuk pesawat lepas landas atau mendarat. Hasilnya: kapal dapat secara bersamaan mengirim pesawat ke udara dengan melontarkannya dan mengambil pesawat lainnya. Saat ini, tim “Charles de Gaulle” diwajibkan, setelah melontarkan pesawat, untuk mengkonfigurasi ulang jembatan untuk mengambil pesawat yang mendarat. “Ini bukan tentang berapa banyak pesawat yang Anda miliki di kapal, ini tentang berapa banyak pesawat yang dapat Anda terbangkan pada saat yang bersamaan.”kenang rombongan Kepala Negara awal pekan ini.
Padahal, jumlah pesawat yang mampu ditampung di anjungan tersebut sebanyak 40 pesawat. Mesin terbang tersebut antara lain 30 pesawat tempur generasi baru, 2 pesawat pengintai udara, 6 unit helikopter, dan drone. Namun yang terpenting, pangkalan terapung berikutnya akan menunjukkan kemampuan beradaptasi dengan mampu menampung semua jenis pesawat, dan bahkan milik negara-negara sekutu.
Pangkalan Industri dan Teknologi Pertahanan Prancis (BITD) dimobilisasi untuk pembangunan kapal induk masa depan.
© PAKET PERS ELYSEE
Sebuah proyek yang akan menelan investasi sebesar 12,2 miliar euro, untuk kepentingan industri Prancis
Proyek semacam itu ada harganya. Awalnya diperkirakan berjumlah sekitar 10 miliar euro, kini tagihannya menjadi sekitar 12,2 miliar euro. Untuk membiayai raksasa masa depan ini, negara dapat beralih ke pembiayaan swasta. Diskusi sedang dilakukan untuk menemukan instalasi yang tepat.
Selain itu, investasi ini terutama akan menguntungkan industri Perancis. Lebih dari 90% pembelian terkait program skala besar ini akan dilakukan di Prancis. Meskipun kontraktor utama (Naval Group, Chantiers de l’Atlantique dan TechnicAtome untuk propulsi) akan dimobilisasi secara khusus, semua produsen Pangkalan Industri dan Teknologi Pertahanan (BITD), perusahaan yang berspesialisasi dalam produksi peralatan militer, akan siap untuk proyek ini. Pelanggan kami meliputi grup seperti Dassault Aviation, MBDA dan Thales. Secara total, sekitar 800 pemasok, termasuk lebih dari 600 UKM dan ETI, akan berpartisipasi dalam program ini.
Dan dibutuhkan senjata dan kepala yang kuat untuk berhasil melaksanakan proyek ini! Rata-rata 8.800 lapangan kerja akan tercipta di seluruh Perancis selama periode 2026-2038. Pada puncak aktivitas, diperkirakan akan ada 14.000 pekerjaan. Di antara wilayah yang muncul sebagai pemenang adalah Pays de la Loire, Provence Alpes – Côte d’Azur dan Brittany, yang akan menyerap sekitar 70% dampak sosio-ekonomi dari program ini.
Namun, masih ada beberapa teknologi yang masih dicadangkan untuk negara-negara asing tertentu, seperti ketapel elektromagnetik, yang rahasianya dipegang oleh Amerika Serikat dan Tiongkok. Mengenai hal terakhir ini, negara Perancis telah memilih untuk terus bekerja sama dengan Amerika. “Pilihan yang terjangkau”mengakui Elysée, yang ingin diyakinkan tentang kemungkinan risiko ketergantungan pada sekutu kita di seberang Atlantik. Jika terjadi perselisihan dengan Amerika Serikat mengenai wilayah pendaratan yang sangat sensitif ini, “tentu saja ada rencana lain”menjamin rombongan kepala negara. Akan lebih baik karena ‘Perancis Merdeka’ dirancang untuk menjamin kedaulatan kita selama 45 tahun setelah diluncurkan…
