Marco Andretti mengumumkan pada hari Rabu bahwa dia pensiun dari balapan, sebuah keputusan yang kemungkinan berarti “kutukan Andretti” di Indianapolis 500 tidak akan pernah berakhir.
Cucu Mario Andretti yang berusia 38 tahun mengumumkan di media sosial bahwa ia tidak akan mencoba berkompetisi di Indianapolis 500 musim depan, melainkan memusatkan perhatiannya pada putrinya, usaha bisnis di luar balap, dan memoar yang sedang dalam proses berjudul “Membela Dinasti”.
Indianapolis 500 tahun depan akan menjadi pertama kalinya sejak 2005 tidak ada Andretti di lapangan.
“Saya mengalami saat-saat yang sangat menyenangkan di belakang kemudi di berbagai jenis mobil balap – banyak kenangan indah juga, terutama di Indy 500,” tulis Marco Andretti dalam pengumumannya, sambil menunjukkan bahwa startnya tahun ini adalah yang ke-20 dalam karirnya, cukup baik untuk posisi ke-12 sepanjang masa.
“Saya sangat senang dengan babak selanjutnya dalam hidup saya setelah mendedikasikan tiga dekade untuk olahraga ini,” tambahnya.
Marco Andretti juga merenungkan Indy 500, penampilannya di sana dan bagaimana dia dan ayahnya berjuang untuk memimpin di lap terakhir balapan tahun 2006.
Marco Andretti adalah seorang rookie IndyCar, ayahnya Michael keluar dari masa pensiunnya untuk berpacu melawannya, dan umpan akhir Marco kepada Michael seharusnya sudah cukup untuk kemenangan. Sam Hornish Jr. akhirnya memburu Marco Andretti, dan kutukan tahun 1970 – tahun setelah Mario Andretti memberi keluarga itu satu-satunya kemenangan Indy 500 – terus berlanjut.
“Saya bangga dengan statistik saya secara keseluruhan di Indy 500. Saya memiliki enam peluang yang sangat sah untuk menang bersama Andretti Autosport dan mencapai 20% dari 3 finis teratas di speedway,” tulis Marco Andretti. “Bagi saya, merupakan pencapaian besar bahwa saya bisa pensiun di balapan terbesar di dunia dengan podium lebih banyak dibandingkan ayah saya Michael dan kakek saya Mario.”
Menambah kenangan Indy 500-nya adalah hampir terlempar keluar lapangan pada tahun 2011 dan meraih pole position pada tahun 2020.
“Itulah yang dihasilkan Indianapolis 500: ekstrem di kedua sisi. Itu sebabnya saya sangat menyukai dan menghargainya,” tulisnya.
Marco Andretti menang dua kali dalam 253 start IndyCar dalam 20 tahun. Dia memulai debutnya pada usia 19 tahun sebagai pembalap untuk tim ayahnya, yang sekarang dikenal sebagai Andretti Global, tetapi Michael Andretti dibeli dari grup kepemilikan pada akhir musim lalu.
Pada tahun 2021, Marco Andretti kembali hanya berkompetisi di Indianapolis 500 sambil mencoba NASCAR dan seri balap lainnya. Karena Michael Andretti tidak lagi menjadi bagian resmi tim, tidak ada kewajiban bagi pemilik baru Dan Towriss untuk mengontrak Marco Andretti ke Indy.
Indy 500 terakhir Marco Andretti akan dicatat dalam sejarah sebagai salah satu yang terburuk – ia jatuh pada lap keempat ketika Mario dan Michael Andretti kehilangan akal dalam bencana Indy lainnya.
Meski mengalami patah hati di Indianapolis, nama Andretti tetap menjadi salah satu nama yang paling disegani di dunia balap dunia. Mario Andretti memenangkan kejuaraan Formula 1 tahun 1978, gelar IndyCar pada tahun 1965, 1966, 1969 dan 1984, serta Daytona 500 tahun 1967 di NASCAR.
Mario Andretti adalah satu-satunya pembalap yang memenangkan kejuaraan Indy, Daytona, dan F1. Dia adalah satu-satunya pembalap yang memenangkan balapan IndyCar dalam empat dekade berbeda, dan 52 kemenangan karirnya menempati peringkat ketiga dalam daftar IndyCar sepanjang masa.
Michael Andretti menempati peringkat keempat sepanjang masa dengan 42 kemenangan di IndyCar, hanya saja tidak pernah di Indianapolis. Sebagai pemilik tim, dia memenangkan perlombaan 500 mil sebanyak lima kali. Dia memenangkan satu gelar, finis kedua secara keseluruhan sebanyak lima kali dan mengikuti 13 dari 16 balapan musim F1 1993.
Marco Andretti baru mulai mencoba seri balap lain setelah pensiun dari kompetisi penuh waktu IndyCar. Tekanan terhadapnya untuk mempertahankan nama belakangnya sangat besar, terutama di Indianapolis.
Ia merenungkan pengalamannya selama dua dekade di IndyCar: “Merupakan suatu kehormatan bagi saya untuk berkompetisi di level tertinggi motorsport Amerika Utara, bahkan di masa-masa sulit.”
“Kemudian saya dapat melihat ke belakang dan mengatakan bahwa saya telah mencapai kemajuan terbesar sebagai seorang pria,” katanya. “Saat saya belajar menghadapi dinamika yang terkadang sangat sulit dan orang lain meragukan saya, saya menyadari bahwa pendapat saya tentang diri saya sendiri adalah hal yang paling penting.”
___
Balap Mobil AP: https://apnews.com/hub/auto-racing
Hak Cipta 2025 Associated Press. Semua hak dilindungi undang-undang. Materi ini tidak boleh dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang, atau didistribusikan ulang tanpa izin.
