Pascal* ingin memperjelas. Lebih dari dua minggu setelah kecelakaan yang nyaris dapat dihindari di bandara Nice, salah satu pengawas lalu lintas udara Nice ingin mengungkap kembali kebenaran tentang bagaimana peristiwa tersebut terjadi. Pada hari Minggu, 21 September, sebuah pesawat Nouvelair, dalam proses pendaratan, mendekati “jarak tiga meter yaitu EasyJet ke Nantes yang sudah menempati runway 04R. Menurut Pascal, jika pengawas lalu lintas udara sering menjadi sasaran sejak kejadian ini, maka itulah yang terjadi menara kendali yang menanyakan hal itu kepada pilot Nouvelair pergi berkelilingmenghindari drama, lapor Prancis 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Hingga 27 September, Biro Investigasi dan Analisis Keselamatan Penerbangan Sipil (BEA) telah memastikan bahwa pilot pesawat Nouvelair memang salah menuju landasan. Namun sejauh ini belum ada informasi lain yang dirilis mengenai terungkapnya insiden tersebut. Jika Pascal tidak bekerja malam itu, dia mengaku rekan-rekannya diberikan informasi yang benar kepada pilot penerbangan yang datang dari Tunis dengan izin landasan 04L. Alarm kemudian berbunyi untuk memperingatkan kesalahan landasan saat mendarat.
Intensitas cahaya dari spora menimbulkan masalah
Kabarnya, pengawas lalu lintas udara yang bertugas hari itu menanyakan hal tersebut konfirmasi kepada pilot. Yang terakhir mengatakan kepadanya bahwa dia mengincar landasan pacu 04L, dan bukan landasan tempat pesawat EasyJet bersiap lepas landas. “Alarmnya terus berbunyi, lalu rekan saya membiarkannya berjalan-jalan lagi”Pascal meyakinkan. “Saya tidak terbiasa membuat bencana, tapi ini adalah keajaiban”dia mengakui. Yang terakhir ini mengakui bahwa penjelasan atas kejadian ini tidak hanya terletak pada pembalikan ini.
“Pilot telah mengeluh selama lebih dari enam bulan tentang perbedaan intensitas cahaya di penanda landasan pacu Nice”jelas Pascal, sementara “ratusan bola lampu” harus diubah. Setelah kejadian tersebut, perusahaan Nouvelair terus berkomunikasi “kondisi cuaca yang sangat sulit”yang dibantah oleh pengawas lalu lintas udara.
Pengendali lalu lintas udara kekurangan staf di Nice
Pilot telah mengikuti surat itu ke surat itu prosedur pendekatan dari Bandara Nice Côte d’Azur, menghindari penerbangan di atas Cannes dan Antibes untuk mencegah polusi udara “Mulai saat ini hingga pemberitahuan lebih lanjut, prosedur ini tidak lagi dilakukan pada malam hari untuk menghindari warga Cannes dan Antibes”menentukan Pascal. “Penduduk setempat akan menyerang kami, kami sudah mengetahuinya, tapi kami tidak punya pilihan”dia menekankan.
Pascal ingat itu miliknya “rekan-rekan merespons dengan sangat baik”dan ingin menekankan kurangnya staf profesinya di bandara Nice. “Pengendali lalu lintas udara kehabisan tenaga”sesal profesional tersebut, meskipun ia yakin pengamatan tersebut tidak ada hubungannya dengan kejadian 21 September. 72 bukannya 90 atas permintaan negara di bandara ini. Rekrutmen sedang dilakukan untuk mencapai jumlah inspektur ini.
*Nama depan telah diubah untuk memastikan anonimitas sumber.
>> Layanan kami – penerbangan dibatalkan/ditunda, apakah Anda berhak mendapatkan kompensasi?
