Musim baru F1 akan dimulai akhir pekan depan di Melbourne dan persiapannya telah memicu kontroversi karena tim rival mengklaim Mercedes telah menemukan cara untuk mengatasi batasan rasio kompresi mesin. Sebagai bagian dari perubahan regulasi terbesar di Formula 1 hingga saat ini, batas rasio kompresi diturunkan dari 18,0 pada regulasi sebelumnya menjadi 16,0.
FIA telah mengumumkan bahwa pengujian baru akan dilakukan mulai 1 Juni, memastikan rasio tersebut diuji pada suhu sekitar mesin 130 derajat.
Produsen mesin Formula 1 Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi dan Honda dengan suara bulat menyetujui “beberapa aspek perubahan,” menurut FIA.
“Perubahan regulasi teknis mengikuti pengujian pramusim di Barcelona dan Bahrain dan masukan ekstensif dari pembalap dan tim,” kata FIA.
“Upaya besar telah dilakukan untuk menemukan solusi terhadap masalah rasio kompresi. Parameter ini, yang merupakan salah satu tujuan utama peraturan ini untuk menarik pendatang baru ke olahraga ini, dibatasi dalam peraturan hingga 16:1, diukur dalam kondisi dingin.”
“FIA telah berupaya menemukan solusi kompromi yang menetapkan bahwa rasio kompresi akan dikontrol baik dalam kondisi panas maupun dingin mulai 1 Juni 2026 dan selanjutnya hanya dalam kondisi pengoperasian (130°C) mulai tahun 2027.”
“Regulasi yang diperkenalkan pada tahun 2026 mewakili salah satu perubahan terbesar dalam sejarah. Semua pihak menyadari bahwa dengan diperkenalkannya perubahan regulasi yang signifikan tersebut, pelajaran kolektif harus dipetik dari pengujian pramusim dan putaran awal Kejuaraan 2026.”
“Evaluasi lebih lanjut dan tinjauan teknis mengenai masalah manajemen energi sedang dilakukan.”
Pastikan berita utama olahraga terbaru kami selalu muncul di bagian atas pencarian Google Anda dengan menjadikan kami sebagai sumber pilihan. Klik di sini untuk mengaktifkan kami di pengaturan pencarian Google Anda atau menambahkan kami sebagai sumber pilihan
Bos tim Mercedes Toto Wolff mengatakan menjelang tes pramusim F1 di Bahrain bahwa perubahan regulasi bisa “sangat merusak performa”. Sikapnya melunak dan Wolff kemudian mengklaim Mercedes akan “merasa cukup nyaman” jika sebuah tim memprotes mesinnya.
“Kami telah mengatakan selama ini bahwa ini tampak seperti badai dalam cangkir teh, semuanya, dan angka-angka yang keluar… jika angka-angka itu benar, maka saya benar-benar memahami mengapa seseorang akan melawannya, namun pada akhirnya hal itu tidak layak untuk diperjuangkan,” katanya.
“Bagi kami, tidak ada yang berubah apakah kami tetap seperti ini atau beralih ke peraturan baru dan itu adalah sebuah proses. Tapi kami juga ingin menjadi warga negara yang baik dalam olahraga karena tidak membuat perbedaan besar, lalu kami berubah pikiran.”
Mercedes memiliki tujuh balapan tersisa sebelum mereka perlu memastikan mereka mematuhi perubahan peraturan terbaru.
