Kereta tingkat Westbahn, seri 4100, dibangun oleh CRRC Tiongkok, di stasiun Wien-Penzing di Wina, 27 September 2023. FALK2/CC BY-SA 4.0 Tanda sensitivitas subjek: perusahaan kereta api Eropa pertama yang berani memperkenalkan kereta penumpang jarak jauh Tiongkok ke dalam sirkulasi di jaringannya tidak melakukan hal tersebut
Sebuah tanda sensitivitas subjek: perusahaan kereta api Eropa pertama yang berani mengoperasikan kereta jarak jauh Tiongkok di jaringannya tidak lagi mau bicara. Setelah memperkenalkan kereta baru ‘Panda 4 100’ kepada pers Austria di stasiun Wina pada hari Senin, 3 November, maskapai penerbangan swasta Westbahn melontarkan rentetan kritik di Austria sehingga kini mereka memilih untuk menolak permintaan wawancara dengan sopan.
Westbahn, perusahaan kereta api swasta pertama di negara Alpen dengan hampir 9 juta penumpang pada tahun 2024, yang 20% dimiliki oleh SNCF, mengumumkan bahwa mereka “beberapa minggu mendatang” ada empat kereta tingkat baru Tiongkok yang elegan, yang dapat mengangkut hingga 536 penumpang dengan kecepatan 200 kilometer per jam. Setelah mereka menerima persetujuan akhir dari Badan Kereta Api Uni Eropa (ERA), yang berbasis di Valenciennes (Utara), yang tampaknya hanya tinggal menunggu hari, Panda akan bergabung dengan 15 kereta Westbahn saat ini, yang melayani seluruh Austria dan Jerman bagian selatan dari Wina.
Anda masih memiliki 79,13% artikel ini untuk dibaca. Sisanya disediakan untuk pelanggan.
Barang serupa
