Home Politic IRICC: Tiruert baru

IRICC: Tiruert baru

59
0


Mulai tahun 2026, TIRUERT (Ketertelusuran dan Insentif Penggunaan Energi Terbarukan dalam Transportasi) akan membuka jalan bagi sistem baru: IRICC, untuk “Insentif Pengurangan Intensitas Karbon Bahan Bakar”. Pemerintah telah meluncurkan konsultasi publik terkait pengenalan IRICC di masa depan.

Sebuah sistem yang sejalan dengan tujuan Eropa

Perubahan ini merupakan bagian dari penyelarasan strategi nasional dengan persyaratan baru Eropa yang ditetapkan dalam arahan RED III (Renewable Energy Directive 3). Hal ini mengharuskan Negara-negara Anggota untuk meningkatkan porsi energi terbarukan di sektor transportasi dan secara signifikan mengurangi intensitas karbonnya.

Pemerintah telah meluncurkan konsultasi publik, yang akan berlangsung hingga 10 Juni, untuk mengumpulkan pandangan para pemangku kepentingan mengenai penerapan kerangka peraturan baru ini.

Pendekatan yang lebih global dan sektoral

Berbeda dengan TIRUERT, yang fokus utamanya pada bahan bakar tertentu, IRICC mengambil pendekatan campuran. Hal ini menggabungkan tujuan spesifik berdasarkan sektor: solar, bensin, kendaraan BBG, transportasi laut, penerbangan, dll. Dengan tujuan keseluruhan untuk mengurangi intensitas karbon dari bahan bakar yang dipasarkan: 5,9% pada tahun 2026, dan mencapai 18,7% pada tahun 2035.

Metode ini memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar sekaligus memastikan pemantauan yang lebih baik terhadap kemajuan yang dicapai di setiap sektor.

Perluasan perimeter: termasuk transportasi gas dan laut dan udara

Fitur baru yang penting lainnya: IRICC kini akan mencakup bahan bakar yang digunakan di sektor maritim, sungai dan udara, serta bahan bakar gas seperti CNG dan LPG – energi yang sebelumnya tidak termasuk dalam cakupan TIRUERT.

Konsultasi teknis terbuka

Direktorat Jenderal Energi dan Iklim (DGEC) saat ini memimpin konsultasi teknis mengenai modalitas implementasi IRICC. Konsultasi ini terbuka untuk umum hingga 10 Juni 2025 dan bertujuan untuk menyempurnakan sistem dengan mengintegrasikan masukan dari pemangku kepentingan terkait.

Ini mungkin (juga) menarik minat Anda

Herve Rebillon
Artikel terbaru dari Hervé Rébillon (lihat semua)



Source link