Selama tujuh tahun, penduduk Ile-de-France telah melihat atau menggunakan Autolib’, layanan berbagi mobil yang dipercayakan kepada grup Bolloré. Namun meski lebih dari 3.900 kendaraan dikerahkanlayanan ini berakhir pada musim panas 2018. Sejak itu, beberapa pemain telah mencoba memantapkan diri di pasar, namun tidak berhasil memantapkan diri secara berkelanjutan. Tapi mereka tetap ada, seperti Communauto, ShareNow atau Citiz. Namun, perusahaan lain seperti Europcar atau Zity (Renault) sudah menyerah masalah ketidaksopanan dan biaya tempat parkir.
Jadi apakah ada masa depan untuk berbagi mobil? Ya, menurut Valérie Pécresse, yang mengumumkan kembalinya a pada Rabu, 14 Januari penawaran lainnya. Tepatnya, tender akan diluncurkan pada akhir tahun, lapor BFM, dengan tujuan untuk diedarkan pada tahun 2027. Dalam keinginannya, presiden wilayah tersebut menjelaskan bahwa lokasi pasti stasiun-stasiun di masa depan akan ditentukan tahun ini dengan berkonsultasi dengan pejabat terpilih dari Ile-de-France. Mulai tahun 2027, 500 mobil harus tiba di pasar.
Layanan ‘berjalan’
Namun, layanan baru ini tidak akan meniru Autolib. Keistimewaannya? Dari sewa “berjalan”. untuk durasi pendek atau menengah. Artinya pengguna harus mengembalikan kendaraannya ke tempat ia meminjamnya. Mengapa meluncurkan kembali layanan jenis ini? Menurut presiden wilayah tersebut, yang juga presiden Ile-de-France Mobilités, hal ini seharusnya mendorong warga Ile-de-France untuk tidak membeli kendaraan.
“Jangan membeli mobil”tetapi juga mencegahnya “beli dua, atau bahkan tiga, untuk memungkinkan mobilitas pasangan dan anak-anak mereka”. Pada akhirnya, armada target akan setara dengan 5.000 kendaraanyang lebih dari apa yang ditawarkan Autolib pada saat itu. Layanan ini juga harus menjadi alternatif carpooling, yang sulit dilakukan di Ile-de-France.
Tidak ada yang ditentukan sebaliknya mengenai armada yang dipilih: Bensin? 100% listrik? Hibrida? Begitu pula infrastruktur yang dibutuhkan untuk implementasinya. Tidak ada rincian harga juga. Di sisi lain, jumlah city car harus sama banyaknya dengan jumlah mobil utilitas atau perantara, ingatlah Majalah otomotif. Taruhan yang berisiko?
>> Layanan kami – Hemat uang dengan menguji komparator asuransi mobil kami
