Sebuah topik penting dalam perdebatan sosial menjelang pemilihan kota. Meskipun terdapat perbedaan-perbedaan tertentu di tingkat nasional, parkir telah menjadi satu kesatuan item pengeluaran yang membatasi, khususnya di Paris, seperti yang ditunjukkan oleh analisis Parclick. “Dalam beberapa minggu, hal ini dapat membebani anggaran harian dan secara langsung memengaruhi pilihan mobilitas”kata Céline Ottenin, Squad Lead Perancis untuk aplikasi reservasi parkir online terkemuka di Eropa.
Di beberapa kabupaten di ibu kota, khususnya wilayah timur, terjadi peningkatan yang signifikan antara Desember 2025 hingga Januari 2026. Di arondisemen ke-20, misalnya, tarif per jam telah meningkat lebih dari 39%, dari dari 1,29 euro hingga 1,80 euro per jam. Begitu pula pada abad ke-19, dia melonjak 27,7% (dari 1,63 euro menjadi 2,09 euro/jam). Secara umum, sebagian besar wilayah Paris mengalami kenaikan tarif parkir per jam yang lebih moderat, seperti di arondisemen ke-15 (+8,3%) atau arondisemen ke-19 (+13,4%).
Ketimpangan di tingkat nasional
Meskipun terdapat tren yang spektakuler, kabupaten-kabupaten tertentu merupakan pengecualian dan tunduk pada stabilitas atau penurunan harga. Di arondisemen ke-7, hanya berlaku tarif parkir per jam meningkat sebesar 0,4% dalam kurun waktu satu bulan, saat berada di arondisemen ke-2 ibu kota turun tajam sebesar 17,7%. Menurut Parclick, penurunan ini terutama disebabkan oleh penyesuaian yang dilakukan satu kali saja dan bukan oleh keinginan untuk melakukan perubahan permanen.
Secara nasional, terdapat perbedaan harga parkir. Antara Desember 2025 dan Januari 2026, harga rata-rata per jam nasional akan berubah secara stabil (-0,3%). Jadi ketika yang terakhir melakukan itu turun hampir 8% di Lyon hanya dia meningkat 3 hingga 4% di Bordeaux. Namun seperti di Paris, perbedaan harga melebar tergantung pada lingkungan di masing-masing kota metropolitan.
