Franco Colapinto bersikeras bahwa dia akan menjalani “perlombaan demi perlombaan”, meskipun ada laporan bahwa konfirmasi kursinya pada tahun 2026 sudah dekat. Pemain berusia 22 tahun ini telah mengalami musim yang penuh tantangan sejak menggantikan Jack Doohan tetapi akan diberi lebih banyak waktu untuk membuktikan diri seiring dengan dimulainya peraturan teknis baru.
Bintang asal Argentina itu bersinar setelah menggantikan Logan Sargeant pada pertengahan musim 2024, namun Colapinto tidak memberikan pengaruh yang sama ketika ia didatangkan untuk menggantikan Doohan jelang Grand Prix Emilia Romagna awal tahun ini.
Setelah 13 kali Grand Prix dimulai (dan DNS di Silverstone), pembalap kelahiran Pilar itu tetap tanpa poin musim ini, sementara rekan setimnya Pierre Gasly mencetak tiga kali finis 10 besar dalam periode yang sama. Alpine kini jelas berada di posisi terbawah kejuaraan konstruktor.
Namun, meski hasilnya mengecewakan, Colapinto dikabarkan akan membalap ke Alpine pada tahun 2026. Tim yang berbasis di Enstone bahkan membuat pengumuman di saluran media sosial resmi mereka pada hari Jumat.
Namun, Colapinto membantah kabar tersebut. “Saya tidak tahu. Saya menjalani balapan demi balapan dan mencoba berkonsentrasi pada akhir pekan ini,” ujarnya di paddock Interlagos. “Ini adalah akhir pekan, trek dan tempat yang sangat saya nikmati. Dan bagi saya, merupakan sesuatu yang sangat istimewa untuk kembali ambil bagian dalam balapan Formula 1 di Brasil. Itu sebabnya saya tidak sabar untuk keluar ke trek.”
“Saya pikir masa depan tidak terlalu… Saya tidak terlalu melihatnya. Saya ingin berkonsentrasi penuh pada musim ini dan mencoba menyelesaikannya dengan lebih baik. Kami melakukan banyak upaya sekarang dan kami akan melakukan upaya yang sama untuk memberi mereka beberapa hasil juga.”
Meskipun Colapinto belum mencapai posisi 10 besar musim ini, dia mengaku merasa lebih nyaman berada di kokpit A524 dibandingkan sebelumnya. Pemain berusia 22 tahun ini telah bekerja keras di belakang layar untuk berkontribusi pada rencana comeback Alpine.
Untuk berita dan berita utama terkini, daftarlah ke buletin Daily Express F1 kami atau bergabunglah dengan komunitas WhatsApp kami di sini.
“Saya banyak bekerja dengan orang-orang di pabrik, dengan para insinyur (setelah Imola),” jelasnya di Brasil. “Kami entah bagaimana menemukan cara untuk membuatnya lebih nyaman bagi saya. Dan saya pikir kami telah memahami dengan lebih baik sejak saat itu di mana batasan kami dan dari mana asal masalahnya.
“Dan bagi saya, saya merasa lebih nyaman dengan mobil. Saya pikir saya merasa lebih baik di setiap balapan. Sebagai sebuah tim, kami juga bekerja lebih baik. Ini jelas meningkat, tapi kami kehilangan kecepatan di dalam mobil. Saya pikir tim kami telah membuat banyak perbaikan. Kami telah kehilangan performa yang kami miliki.”
“Rasanya sulit dan sulit untuk tidak bisa mendekati poin ketika saya merasa telah membuat banyak kemajuan dalam hal performa pribadi. Kami telah bekerja keras sebagai tim untuk menjadi lebih baik, meningkatkan kecepatan mobil dan saya yakin kami akan mencapainya. Mari kita lihat apa yang bisa kami lakukan tahun ini.”
