Setelah membatalkan dua balapan pada bulan April, Formula 1 kembali ke trek balap legendaris untuk pertama kalinya dalam enam tahun. Ada jeda panjang hingga aksi kembali di Grand Prix Miami bulan depan setelah jadwal balapan di Bahrain dan Arab Saudi dihapus dari kalender.
Kedua negara terkena dampak serangan balasan Iran terhadap pangkalan militer Amerika di kawasan Teluk setelah pecahnya perang di Timur Tengah. Pembatalan telah diperkirakan selama berminggu-minggu, namun para petinggi Formula 1 bertahan hingga saat-saat terakhir untuk melihat apakah permusuhan akan berakhir. Namun, keberuntungan tersebut gagal terwujud dan balapan dibatalkan tanpa ada rencana penjadwalan ulang.
Langkah-langkah telah diambil untuk mengejar waktu yang hilang, dengan Pirelli melakukan beberapa balapan basah setelah Grand Prix Jepang di Suzuka. Ferrari juga akan mengadakan tes basah di sirkuit pribadi Fiorano akhir pekan ini.
Tes lainnya akan berlangsung di Nürburgring, tempat balapan Formula 1 diadakan secara rutin antara tahun 1951 dan 2013. Trek balap legendaris tersebut belum pernah menjadi tuan rumah Grand Prix sejak tahun 2020, ketika trek tersebut dimasukkan kembali ke kalender sekali lagi selama pandemi.
McLaren dan Mercedes, tim yang mengambil bagian dalam tes tersebut, akan menggunakan sirkuit Grand Prix daripada Nordschleife yang lebih lama dan lebih menuntut, yang ditinggalkan di Formula Satu setelah tahun 1976 karena alasan keselamatan.
Itu terjadi setelah kecelakaan bola api terkenal yang dialami Niki Lauda, yang menyebabkan dia mengalami luka bakar yang parah dan memaksa perbaikan pada protokol keselamatan pengemudi dan keselamatan kebakaran.
Tata letak modern dari pengujian mendatang akan menampilkan area pengoperasian yang luas dan sistem pemantauan digital canggih, menciptakan kondisi optimal untuk pengumpulan data.
Tes ini juga akan menampilkan balapan mobil F1 di Jerman untuk pertama kalinya sejak tahun 2020, setelah dihapus seluruhnya dari kalender sejak pemecatan Hockenheim pada tahun 2019.
Serangkaian pengujian ban akan dilakukan sepanjang musim, dengan Pirelli bekerja maksimal 40 hari untuk mengumpulkan data yang diperlukan guna menyempurnakan kompon ban.
Mereka saat ini memiliki kontrak untuk memproduksi ban F1 hingga tahun 2027, tetapi diperkirakan akan memperpanjang kontrak tersebut setidaknya satu tahun lagi.
