Pada awal tahun 2026, Altens akan mengambil langkah baru dalam pengembangannya demi mobilitas rendah karbon: perusahaan baru saja menyelesaikan pekerjaan di stasiun publik BioGNC di Moret-Loing-et-Orvanne (Seine-et-Marne). Terletak di jantung ZAC des Renardières, dengan lebih dari enam puluh perusahaan, fasilitas ini sekarang beroperasi dan menawarkan pengisian bahan bakar 24/7 untuk semua jenis kendaraan.
Mengisi bahan bakar secara efisien
Menurut Altens, pengisian bahan bakar 120 kg biometana dapat dilakukan dalam 10 hingga 15 menit, tingkat kinerja yang menjadikan stasiun ini paling efisien di jaringan saat ini. Tiga jalur distribusi memungkinkan pengisian bahan bakar beberapa kendaraan secara bersamaan: hingga sepuluh truk per jam, menjamin laju aliran yang disesuaikan dengan kebutuhan transportasi lokal atau armada pengumpul perkotaan.
“Kami tidak hanya memberikan energi yang efisien dan rendah karbon: kami membangun jaringan yang andal dan berkelanjutan, yang dirancang untuk kebutuhan operasional operator,” jelas Étienne Valtel, Managing Director Altens. “Pembukaan stasiun BioCNG, dan segera stasiun multi-energi, merupakan perwujudan keinginan kami untuk memberikan solusi berkelanjutan mulai saat ini untuk mengurangi jejak karbon transportasi secara drastis.”
Energi yang diproduksi secara lokal melayani wilayah dan Perancis
Dalam konteks energi Eropa yang masih ditandai dengan ketidakstabilan harga gas, kemunculan infrastruktur semacam ini merupakan titik balik yang nyata. Biometana yang diproduksi secara lokal tidak hanya memungkinkan untuk mengamankan pasokan berkat alat pengolah metana di kawasan ini, namun juga mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang diimpor. Dengan demikian, relokasi produksi energi ini berkontribusi terhadap otonomi strategis yang lebih besar, sekaligus menciptakan nilai di sektor pertanian dan industri regional. Dengan demikian, BioCNG menjadi pendorong nyata bagi bidang-bidang tersebut, dan lebih luas lagi bagi Perancis, dalam hal kedaulatan ekonomi dan energi.
Pasar gas kini memberikan sinyal yang lebih baik setelah beberapa tahun mengalami gejolak. Sebelum krisis energi, Titik Pertukaran Gas (PEG) adalah sekitar €18/MWh. Prospek tahun 2025 menunjukkan perkiraan harga rata-rata hampir €35/MWh, menandai berakhirnya fase kritis antara tahun 2021 dan 2024. Untuk tahun 2026-2027, trennya mengarah ke koreksi moderat atau stabilisasi berkelanjutan: bukan kembali ke tingkat yang rendah secara historis, namun kesenjangan yang kini telah menyempit dibandingkan dengan puncak beberapa tahun terakhir. Meningkatnya LNG, peningkatan diversifikasi sumber pasokan, pasokan yang kini lebih aman, dan tanda-tanda awal rekonsiliasi geopolitik, terutama yang berkaitan dengan Rusia, berkontribusi terhadap penurunan bertahap ini.
Prospek ini meningkatkan daya tarik BioCNG dalam hal TCO. Energi ini menjadi semakin kompetitif dengan solar. Biaya tambahan tersebut masih masuk akal mengingat besarnya pengurangan emisi CO₂ dan kontribusinya terhadap dekarbonisasi transportasi. BioCNG dengan demikian menegaskan posisinya dalam transisi energi armada profesional.
Pengembangan jaringan distribusi
Dengan stasiun Moret-Loing-et-Orvanne ini dan pembukaan pabrik multi-energi yang akan datang di Gondreville (Grand Est), Altens melanjutkan peluncuran jaringan infrastruktur yang didedikasikan untuk mobilitas rendah karbon di Prancis. Stasiun Gondreville berlokasi ideal di dekat A31 dan menawarkan pengisian cepat BioCNG, HVO100, B7, AdBlue dan DC untuk kendaraan berat dan ringan. Ini akan dilengkapi dengan empat jalur distribusi untuk BioCNG (13 hingga 26 kg/menit, tergantung kendaraannya), dua jalur untuk HVO dan AdBlue, dan empat stasiun pengisian IRVE.
Proyek ini sepenuhnya menggambarkan ambisi Altens: menawarkan solusi yang konkrit, serbaguna, dan berdaulat untuk mendukung transportasi dalam transisi energi yang berkelanjutan dan terkendali.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
