E85 atau Superetanol adalah bahan bakar yang sebagian besar terdiri dari 65 hingga 85% etanol dan 15 hingga 35% bensin tanpa timbal. Proporsinya berubah tergantung musim. Ini adalah agrofuel, diproduksi di Perancis, ditujukan untuk kendaraan berbahan bakar bensin.
Sebenarnya berasal dari pabrik-pabrik yang memproduksi turunan gula atau alkohol untuk berbagai industri. Oleh karena itu, etanol berasal langsung dari bit, lobak, atau biji-bijian tertentu.
Keuntungan besarnya, polusinya jauh lebih sedikit dibandingkan bensin dan harga ecerannya sekitar 70 sen per liter.
Apakah menguntungkan mengemudi di E85?
Dengan harga tanpa timbal lebih dari 2 euro per liter dan satu liter E85 sebesar €0,70, penghematan dengan etanol sangat besar. Pada tangki 50 liter, harga tangki penuh turun dari €100 menjadi €35. Itu berarti penghematan €65 per tangki.
Bahkan jika kita memperhitungkan kelebihan konsumsi sekitar 20% dari E85, pengendara dapat menghemat banyak uang dengan E85. Cukup untuk mendorong mereka mengemudi dengan bahan bakar ini, meski tidak dirancang secara resmi untuk tujuan tersebut.
Mobil mana yang bisa berjalan di E85?
Menurut Kementerian Transisi Ekologi, kendaraan yang kompatibel dengan bahan bakar ini harus memiliki modifikasi khusus pada sistem injeksi dan mesin, memiliki bahan plastik dan segel yang terbuat dari bahan yang kompatibel, serta perangkat yang menjamin start dingin.
E85 merupakan bahan bakar yang diperuntukkan bagi kendaraan berbahan bakar bensin yang dilengkapi injeksi elektronik dan dipasarkan setelah tahun 2007. Namun juga harus dilengkapi dengan boks E85 yang dipasang oleh tenaga profesional.
Ada juga kendaraan yang kompatibel dengan E85 produksi pabrik. Mereka disebut “bahan bakar fleksibel”. Di Prancis, Ford awalnya dilengkapi dengan Ford Fiesta, Puma, Focus, Transit, dan Kuga FlexiFuel. Land Rover juga melengkapi model tertentu.
Beberapa salinan Amerika yang diimpor dari kami juga kompatibel dengan aslinya. Namun model ini jarang terjadi dan pemasangan sebuah kotak dapat menghabiskan biaya antara $700 dan $2,000, termasuk pemasangan, tergantung pada kendaraannya.
Ford Kuga tetap menjadi satu-satunya model baru yang kompatibel dengan E85 di Prancis.
Apakah mengemudi tanpa kotak mungkin?
Dalam beberapa tahun terakhir, semakin banyak pengemudi taksi yang mengemudi dengan porsi bahan bakar E85 yang signifikan (25%, 50% atau terkadang 100% dari tangki).
Taksi Paris, yang sering dilengkapi dengan Toyota Prius atau Corolla yang layak, segera menyadari bahwa kendaraan ini dapat melaju tanpa modifikasi dan tanpa wadah, dengan bahan bakar tersedia di SPBU dengan harga sekitar €0,70. Kami mewawancarai para pengemudi ini selama berminggu-minggu.
Beberapa mobil menyukainya, yang lain kurang menyukainya
Banyak driver yang mengonfirmasi bahwa mereka menggunakan E85 tanpa kotak. Datanya? Sebuah Prius dengan jarak tempuh 720.000 km, yang telah menempuh jarak 400.000 km dengan E85 tanpa masalah.
680.000 km lagi Toyota dikemas dengan E85 sejak “minimal 300.000km dan banyak pengemudi yang mengonfirmasi bahwa mereka mengemudi tanpa masalah, namun memperingatkan kami: “Ini tidak berfungsi pada semua mobil.”
Meskipun tip ini berfungsi dengan baik pada banyak mobil keluaran terbaru, hal ini tidak berlaku pada semua model. Terakhir, karena nama Toyota sering muncul dalam perbincangan, kami menanyakan mereknya dan bersifat kategoris: “Toyota tidak menyarankan penggunaan E85 tanpa housing”.
Christophe Tinchaut, pemasang khusus E85, melanjutkan: “ Bertentangan dengan anggapan umum, menggunakan E85 tidak akan merusak mesin atau menimbulkan korosi pada elemen apa pun jika kendaraan Anda berasal dari tahun 2007 atau lebih baru. Etanol lebih korosif dibandingkan bebas timbal, itu faktanya. Namun mesin modern dirancang untuk menghadapinya. Ingatlah bahwa etanol telah ada dalam produk tanpa timbal selama bertahun-tahun. (5% untuk SP95 dan hingga 10% untuk SP95-E10) ».
Cahaya oranye
Jika Anda berkendara tanpa girboks E85, lampu check engine berwarna oranye pasti akan muncul di dashboard Anda. Ini menandakan campuran bahan bakar terlalu kurus, dimana rasio udara-bahan bakar berbeda dengan rasio satu liter tanpa timbal.
Menurut para profesional yang kami wawancarai, Anda tidak perlu khawatir. Selain itu, yang perlu Anda lakukan hanyalah menambahkan sedikit bahan bakar tanpa timbal ke dalam tangki untuk menghilangkan lampu ini. Namun waspadalah terhadap dua konsekuensi.
Yang pertama adalah resiko menyalanya lampu pada saat pemeriksaan teknis. Ini adalah alasan untuk kunjungan kembali. Oleh karena itu, kami akan mengemudi tanpa timbal sebelum pergi ke pemeriksaan.
Yang kedua adalah garansi pabrik: Anda mungkin ditolak perlindungannya jika Anda mengisi E85 di mobil yang bergaransi.
