Haruskah kita mengharapkan kenaikan harga di SPBU? Akibat perang di Timur Tengah dan lumpuhnya Selat Hormuz, harga rata-rata satu barel minyak melewati ambang batas simbolis 100 dolar pada hari Minggu, yang pertama sejak tahun 2022. Dan kenaikan tersebut mungkin baru saja dimulai: harga minyak West Texas Intermediate (WTI), yang merupakan patokan untuk pasar AS, telah meningkat sebesar 70% dalam sepuluh hari, peningkatan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam waktu yang begitu singkat. Para pengendara di Perancis sudah terkena dampak krisis ini: sejak minggu lalu, harga liter SP95-E10 telah meningkat sebesar 10 sen, dan harga solar sebesar 26 sen. Hasilnya: di banyak SPBU harga sekarang berada di atas 2 euro per liter.
Pada tahap ini, pemerintah mengesampingkan kemungkinan memberikan bantuan pembelian untuk meringankan beban keuangan Perancis, dan lebih memilih untuk menunggu dan melihat bagaimana situasi berkembang. “Hari ini masih terlalu dini untuk membicarakannya. Saya akan mengatakannya lagi, kami sedang mempelajari semua skenario,” Maud Bregeon, delegasi Menteri Energi yang baru, mengatakan melalui mikrofon RTL pada Senin, 9 Maret. Untuk tujuan ini, para distributor diterima di Bercy pada akhir minggu untuk melakukan inventarisasi.
Sebuah rencana untuk memperkuat kontrol
Namun di bawah tekanan pihak oposisi, terutama National Rally dan La France insoumise, pihak eksekutif tidak mau memberikan kesan imobilitas. Oleh karena itu, Perdana Menteri Sébastien Lecornu mengumumkan pada X “rencana luar biasa berupa 500 pemeriksaan” di pompa bensin selama seminggu. “Ini sesuai dengan rencana pengendalian biasa selama satu semester penuh, yang akan dilaksanakan hanya dalam tiga hari,” kata kepala pemerintahan. Layanan Pencegahan Penipuan (DGCCRF) akan bertanggung jawab atas pemeriksaan ini.
“Perang di Timur Tengah tidak bisa dijadikan alasan untuk menaikkan harga secara berlebihan,” tulis Sébastien Lecornu. “Tentu saja ada distributor yang ikut bermain. Kita tidak boleh menempatkan semua orang pada keranjang yang sama, tapi tentu saja ada (…) harga yang dinaikkan terlalu dini,” kata Maud Bregeon, merujuk pada “kasus-kasus penyalahgunaan tertentu”. Topik ini menjadi lebih sensitif bagi para pemain ritel besar karena mereka saat ini menjadi sasaran komite penyelidikan parlemen Senat karena margin yang dihasilkan dari makanan dan produk rumah tangga dalam beberapa tahun terakhir.
» Harga BBM: Apa ‘cadangan strategis’ yang ingin dimobilisasi pemerintah?
Pengurangan PPN
“Pemerintah berusaha menghemat waktu dengan pemeriksaan yang tidak ada gunanya,” kritik Marine Le Pen, pemimpin deputi RN.
Dalam programnya, partai berkobar tiga warna ini mengusulkan khususnya untuk menghapuskan PPN atas sekeranjang 100 produk “kebutuhan pokok”, tetapi juga mengurangi PPN atas energi, yaitu gas, listrik, bahan bakar, kayu bakar dan minyak pemanas, dari 20% menjadi 5,5%. “Dapat menyalakan lampu, menghangatkan diri, atau mengisi bahan bakar mobil untuk berangkat kerja… Ini adalah kebutuhan dasar,” pembelaan anggota parlemen Pas-de-Calais. RN memperkirakan defisit kas negara sebesar 10,96 miliar euro, diimbangi dengan pendapatan baru dari perpajakan transaksi keuangan dan pembelian kembali saham, atau pengurangan tunjangan sosial bagi imigran. Namun bagi Maud Bregeon, pengurangan tersebut akan menelan biaya “lebih dari 17 miliar euro” dan tetap “tidak terpikirkan”.
RN juga menyerukan pengurangan Pajak Konsumsi Internal Produk Energi (TICPE), pajak bahan bakar, yang berlaku untuk semua produk minyak bumi. Jumlahnya tetap: dihitung berdasarkan berat produk pada saat beredar dan jenis konsumsinya, misalnya sebagai bahan bakar atau pemanas. TICPE juga berada di bawah aturan harmonisasi Eropa. Namun, beban pajak bahan bakar di Perancis berada di atas rata-rata negara-negara UE. Pada tahun 2024, proyek ini menghasilkan 30,2 miliar euro untuk negara, atau 1% dari PDB, jumlah yang sebagian besar berkontribusi untuk membiayai transisi ekologis.
Pembekuan harga
Di sisi lain spektrum politik, wakil LFI Éric Coquerel, ketua Komite Keuangan Majelis Nasional, menyerukan kepada eksekutif untuk “berpikir untuk memblokir harga.” Sebagaimana dicatat France Info, KUHD memang mengatur mekanisme seperti itu. Pasal L410-2 memberi wewenang kepada pemerintah untuk “mengambil tindakan sementara terhadap kenaikan atau penurunan harga yang berlebihan” melalui keputusan. Namun keputusan ini harus “didorong oleh situasi krisis, keadaan luar biasa, keadaan darurat publik, atau situasi pasar yang jelas-jelas tidak normal di sektor tertentu”.
Penerapan “TICPE mengambang”
Di mikrofon info Perancis, Éric Coquerel juga berbicara tentang “TICPE mengambang dan penyesuaian selama periode tertentu”. Idenya bukanlah hal baru: rancangan undang-undang yang diajukan oleh kubu Sosialis di Senat pada bulan Oktober 2018 telah mengadopsi prinsip ini. Untuk mendukung konsumen dalam menghadapi kenaikan harga minyak, pejabat terpilih mengusulkan pengurangan TICPE sebanding dengan kenaikan PPN akibat kenaikan harga per barel. “Jika TICPE, pajak tetap berapa pun harga minyak, dinyatakan dalam euro per hektoliter, maka PPN, sebaliknya, adalah pajak proporsional: 20% dari 40 dolar sebenarnya tidak sama dengan 20% dari 70 atau 80 dolar (…). Mekanisme TICPE mengambang memungkinkan, dalam bentuk pengurangan TICPE ini, untuk mengembalikan kelebihan PPN yang dipungut kepada konsumen,” jelas presentasi tersebut. alasan-alasan teks ini, yang tidak pernah ada dalam agenda.
Pemeriksaan bahan bakar
Untuk lebih jelasnya: pada tahun 2022, setelah invasi Rusia ke Ukraina, pemerintah memilih diskon sebesar 18 dan kemudian 30 sen per liter untuk semua individu. Sebelum memilih voucher bahan bakar pada tahun berikutnya: dukungan sebesar 100 euro sepanjang tahun, ditujukan untuk 10 juta pekerja dengan pendapatan terendah yang menggunakan kendaraannya untuk berangkat kerja atau melakukan aktivitas. Pada tahun 2024, mekanisme ini tunduk pada ambang batas aktivasi, dan Bercy memberikan kemungkinan untuk mengaktifkannya hanya jika harga satu liter bahan bakar mendekati 1,95 euro. Tampaknya sistem ini telah menanggung akibat dari tindakan pemotongan biaya yang dirancang untuk memulihkan keuangan publik.
