Angkutan Air France dari Bandara Paris-Orly ke Bagus, Toulouse dan Marseilleini sudah berakhir. Mulai 29 Maret koneksi yang dioperasikan oleh perusahaan ini akan berangkat dari bandara ini ingin berkonsentrasi di bandara Roissy-Charles de Gaulle. Pelanggan yang menggunakan koneksi ini sebagian besar profesional dan tetap berharga bagi Bandara Orly. Inilah sebabnya mengapa dua perusahaan lain, Transavia dan EasyJet sedang mempertimbangkan bagiannya, menurut BFM.
Mulai tanggal 29 Maret, Transavia, anak perusahaan Air France berbiaya rendah, akan mengambil alih koneksi tersebut ke Bagus dan Toulouse, dengan delapan penerbangan per hari, dan ke Marseille dengan dua penerbangan per hari. EasyJet terus mencari pangsa pasar karena basis pelanggannya sangat menarik dan hampir terwakili mayoritas penerbangan adalah antara Paris, Toulouse, Nice dan Toulouse (yaitu 38-47% untuk EasyJet).
Harga rendah dan fleksibilitas, persaingan agresif
Untuk menarik basis pelanggan setia Air France ini, EasyJet menawarkan sejumlah penerbangan per hari mendekati pesaingnya, dengan menawarkan nilai maksimal sembilan koneksi Orly-Nice dan tujuh koneksi Orly-Toulouse per haritanpa, bagaimanapun, melayani Marseille. Perusahaan juga memainkan kartu harga dengan menawarkan diskon 50% untuk langganan EasyJet Plus tahunan Anda untuk pelanggan program FlyingBlue atau pemegang kartu Air France. Dengan melakukan hal tersebut, EasyJet juga mencoba beradaptasi dengan ekspektasi pelanggan yang terbiasa dengan layanan tingkat tinggi dengan menawarkan keuntungan lain. seperti boarding prioritas, atau pilihan untuk membawa tas tangan.
Perusahaan Transavia, bertaruh pada keuntungan fleksibilitas dengan menawarkan “Tarif Maks”, memungkinkan pelanggan masa depan untuk melakukannya mengubah penerbangan mereka pada hari yang sama, sampai satu jam sebelum keberangkatan. Perusahaan juga berjanji akan lebih mudah untuk naik ke Orly, dengan rute dan ruang tunggu khusus. Namun persaingan ini terjadi dalam konteks yang tidak terlalu menguntungkan bagi senyawa tersebut lalu lintas turun 14,9% ke Nice, 35,9% ke Toulouse dan 28,2% ke Marseille, terutama karena persaingan dari TGV.
