Menteri yang bertanggung jawab atas Transportasi, Philippe Tabarot, menegaskan kembali keinginannya untuk memantau dengan cermat eksperimen pajak lingkungan regional pada sidang tanggal 24 Oktober di hadapan Komite Pembangunan Berkelanjutan di Majelis Nasional. Dia secara khusus memuji “keberanian” Komunitas Eropa di Alsace dan wilayah Grand Est, yang terlibat dalam proyek percontohan ini.
Anggaran transportasi sedikit meningkat meskipun ada pemotongan
Saat memaparkan rancangan anggaran kementeriannya tahun 2026, Philippe Tabarot menyoroti fakta bahwa transportasi adalah salah satu barang langka yang dipertahankan dalam konteks anggaran yang tegang.
Alokasi pembayaran akan meningkat sebesar EUR 210 juta menjadi EUR 4,64 miliar. Peningkatan ini khususnya didasarkan pada: +155 juta euro untuk sektor perkeretaapian (indeksasi kompensasi yang dibayarkan kepada SNCF Réseau); +27 juta euro untuk transportasi udara, terutama ditujukan untuk infrastruktur luar negeri; +19 juta euro untuk angkutan umum, untuk memperkuat dukungan negara terhadap Kereta Keseimbangan Teritorial (TET).
Transportasi jalan raya berada di bawah tekanan
Menteri menyatakan keprihatinannya mengenai kerentanan sektor jalan raya, karena “perusahaan transportasi tidak memiliki model ekonomi yang memungkinkan mereka mendukung pajak baru atau kenaikan harga bahan bakar”.
Ia juga menyayangkan beban yang ditimbulkan oleh transit truk asing, mengingat bahwa angkutan Perancis hanya menangani sekitar setengah lalu lintas jalan domestik.
Philippe Tabarot membenarkan stabilitas anggaran angkutan barang yang dipertahankan sebesar 380 juta euro. Dia juga menyoroti peningkatan kredit Afit France, yang meningkat dari 3,7 menjadi 3,8 miliar euro, mendukung dinamika investasi kereta api dan peningkatan kredit untuk rehabilitasi jalan dan sungai sebesar 10%.
Menteri membela peran sentral Afit France sebagai instrumen pembiayaan transportasi multi-tahun, sementara masa depannya sedang dibahas di Majelis Nasional.
Undang-undang perencanaan transportasi masa depan
Merujuk pada konferensi “Ambition France Transports”, Philippe Tabarot menegaskan akan melahirkan kerangka hukum yang dimaksudkan untuk menjadi undang-undang perencanaan transportasi. Naskah awal, yang semula direncanakan pada akhir tahun, pada akhirnya akan disampaikan kepada Dewan Perwakilan Rakyat pada awal tahun 2026, sesuai dengan peta jalan yang diumumkan oleh Perdana Menteri.
Biofuel: perpajakan masih belum pasti
Ketika ditanya mengenai pajak bahan bakar nabati (B100 dan E85), menteri tersebut mengakui bahwa langkah untuk menaikkan pajak tersebut “tidak diterima dengan baik”, tanpa menjelaskan secara rinci pendiriannya.
Untuk saat ini, komite parlemen telah menolak kenaikan pajak tersebut dan mempertahankan status quo mengenai masalah sensitif ini.
Ini mungkin (juga) menarik minat Anda
