“Orang Inggris, di sebelah kanan! Gordini di sebelah kiri! » Di tempat parkir balai desa Bitschwiller-lès-Thann, Christophe Adam berperan sebagai konduktor dan mengarahkan mobil kolektor yang datang satu per satu, Minggu ini, 19 April. Corvette, Rolls Royce, Oldsmobile Ninety Eight, Morgan… Acara Rétro Voi’Thur sukses.
Kendaraan langka berbaris. Ketika para pengemudinya sudah lama tidak saling kenal, mereka dengan cepat menemukan topik pembicaraan, terutama tentang bagaimana mereka mendapatkan nugget tersebut. Gaël pergi ke Wales dengan harapan bisa membeli Bentley di sana. Namun sesampainya di sana, penjual tersebut menjelaskan kepadanya bahwa kendaraan tersebut mungkin mengalami terlalu banyak korosi sehingga tidak dapat dikendarai di Swiss. Namun dia menunjukkan bahwa dia memiliki Rolls Royce Twenty tahun 1923 dengan warna yang sama, hitam dan merah. Gaël duduk di belakang dan memutuskan untuk membelinya. Sang kolektor juga berharap bisa mendapatkan Mathis 8 silinder milik kakek buyutnya.
Meskipun mereka berkumpul di Renault 8 Gordini, di hadapan putrinya, ayah ini dengan tegas: “Kami tidak akan menyentuhnya!” »Seperti hampir semua kolektor, hanya dia yang berwenang mengemudikan keajaibannya.
Lebih dari 200 jam kerja untuk membuat Morgan
Tapi penumpang diperbolehkan. Perjalanan sejauh 80 kilometer melalui kebun anggur dilakukan dengan menggunakan Morgan 4/4 Sport. Mobil mungil berpenampilan retro ini berasal dari tahun 2013. Butuh kesabaran bagi Philippe, 77, sang pemilik, untuk menemukannya.
Upaya pertamanya dilakukan pada tahun 1970an. Setelah datang ke Paris khusus untuk membelinya, dia pergi dengan tangan kosong. Kenyataannya, masa tunggunya adalah enam tahun. Pasalnya, hanya 600 unit yang diproduksi setiap tahunnya di pabrik Pickersleigh Road di Malvern Inggris Raya. Hal ini menjadikannya kendaraan yang “lebih langka dibandingkan Ferrari,” kata Philippe sambil tersenyum. Alasannya? Semuanya dilakukan dengan tangan. Dari struktur gandar hingga interior berbahan kulit, dibutuhkan setidaknya 206 jam kerja manual untuk membuatnya.
Tidak terlalu serakah
Hal inilah yang mendorong Philippe, penggila mobil sejak kecil, berinvestasi pada permata berkekuatan 150 hp ini. Argumen lain: biaya perawatan yang terjangkau untuk mobil modern ini, yang hanya odometer digitalnya, yang terletak di akar kenari burl, menunjukkan masa mudanya. Ada lebih dari 66.000 kilometer di odometer. Dengan kapasitas 7 liter per seratus, jauh lebih irit dibandingkan model lainnya, jadi Philippe mengendarai Morgan-nya kapan pun dia punya kesempatan.
Dan pesona tiada tara yang ditawarkan mobil convertible ini di sepanjang jalan Haut-Rhin bahkan bisa dirasakan dari kursi penumpang. Lanskap yang melintas memiliki cita rasa berbeda, suara mesin dan getarannya menonjolkan laju mobil. Namun, sekarang saatnya untuk berpisah dan di situs khusus Morgan 4/4 yang elegan sedang mencari driver baru. Pemberitahuan untuk amatir.
