“Setiap orang tua harus memiliki kepastian bahwa anak mereka aman di dalam bus sekolah,” tegas Menteri Perhubungan, Philippe Tabarot, saat perdebatan mengenai rancangan undang-undang kerangka transportasi pada tanggal 15 dan 16 April. Naskah yang menjadi landasan bagi strategi pengembangan angkutan umum ini mencakup terjemahan langsung dari Rencana Aksi Joana yang diumumkan pemerintah tahun lalu. Siswa sekolah menengah berusia 15 tahun ini meninggal pada Januari 2025 di Châteaudun (Eure-et-Loir) dalam kecelakaan bus sekolah. Pengemudi berusia 26 tahun tersebut telah mengonsumsi resin ganja sebelum tragedi tersebut, yang juga melukai 20 siswa lainnya.
Kamis ini, para senator mengesahkan Pasal 16 RUU tersebut, yang memungkinkan penguatan keamanan pada tingkat ini. Undang-undang mewajibkan perusahaan angkutan penumpang untuk melakukan tes skrining narkoba untuk setiap pengemudi setidaknya setahun sekali.
Tes dengan immobilizer
Pasal tersebut juga mewajibkan kendaraan angkutan umum dilengkapi dengan alat pemantau narkoba dengan immobilizer. Dalam sesi tersebut, amandemen dari Senator Pierre-Jean Rochette (Les Indépendants) mengklarifikasi bahwa kewajiban ini hanya berlaku untuk kendaraan baru. “Namun, baik karena alasan teknis maupun finansial, peralatan baru ini tidak mungkin menyangkut kendaraan yang sudah beredar,” jelasnya.
Perwakilan organisasi profesi harus dikonsultasikan mengenai teks peraturan yang akan menetapkan spesifikasi perangkat immobilizer Stupotest, sebagaimana diatur dalam amandemen yang diperkenalkan atas inisiatif Jacques Fernique dan Ronan Dantec (ahli ekologi). Komisi Nasional untuk Teknologi dan Kebebasan Informasi (CNIL) juga harus diajak berkonsultasi agar pemrosesan data aman.
Amandemen yang dilakukan oleh pelapor, Didier Mandelli (LR), juga memperjelas ruang lingkup penggandaan penangguhan izin mengemudi untuk penggunaan narkotika atau alkohol bagi pengemudi profesional.
