Bandara-bandara Eropa mengkhawatirkan kemungkinan terburuk. BFMTV melaporkan hal ini lebih dari 100 penumpang dari penerbangan Easyjet ke Manchester melihat pesawat mereka lepas landas tanpa mereka. Alasannya: kurangnya kontrol biometrik perbatasan menyebabkan penantian tanpa akhir selama lebih dari tiga jam. Setelah lepas landas tertunda satu jam, pesawat lepas landas tanpa mayoritas penumpang. “Itu sungguh mengerikan, sangat menegangkan”memberitahu salah satu dari mereka, untuk BBCmenggambarkan antrian padat dan ketidaknyamanan akibat panas.
Bandara-bandara Eropa telah dilengkapi dengan ini sejak musim gugur lalun sistem masuk/keluar yang baru (EES untuk Sistem Masuk Keluar) apa yang memungkinkannya daftar digital penyeberangan perbatasan melalui rincian kontak dan data biometrik para pelancong yang terlibat. Tanggal masuk dan keluar mereka juga diperhitungkan untuk memantau masa tinggal yang melebihi masa tinggal dan penolakan masuk. Perangkat ini terutama berlaku warga negara negara ketiga (non-EU/Schengen) bepergian di dalam wilayah Schengen untuk kunjungan singkat (maksimum 90 dari 180 hari).
Seruan alarm terdengar dari bandara-bandara Eropa
Namun, sistem baru ini, yang harus diintegrasikan ke bandara, stasiun kereta api, dan pelabuhan Eropa hingga bulan April, belum siap. BFMTV menjelaskan bahwa EES telah berlipat ganda sejak 10 April kesalahan teknis. Jika pihak maskapai mengaku sudah melakukan semuanya “untuk meminimalkan dampak antrian, dengan menunda penerbangan untuk memberikan waktu tambahan”dia menunjukkan bahwa masalah yang ‘tidak dapat diterima’ bukanlah kesalahannya.
Menghadapi kegagalan ini, sektor ini terus memperingatkan tentang risiko “gangguan serius” lalu lintas musim panas ini, dan panggilan untuk a “penilaian instan”. “Jika tidak ada tindakan segera untuk memberikan fleksibilitas yang memadai, gangguan parah diperkirakan akan terjadi selama bulan-bulan puncak musim panas, dengan antrian hingga 4 jam atau lebih”kata dalam siaran pers bersama Airports Council International (ACI Europe) cabang Eropa, asosiasi Airlines for Europe (A4E) dan International Air Transport Association (IATA).
Prancis belum siap?
Dalam suratnya kepada Magnus Brunner, Komisaris Eropa untuk Urusan Dalam Negeri dan Migrasi, ketiga organisasi tersebut mengkritik “kekurangan staf kronis” layanan kontrol perbatasan dan “masalah teknologi yang belum terselesaikan” dalam bisnis otomatisasi. Oleh karena itu mereka meminta Komisi Eropa untuk memberikan izin kepada negara-negara anggota Schengen untuk melakukan hal ini “kemungkinan penghentian sementara EES seluruhnya atau sebagian hingga akhir Oktober 2026 . Di dalam PerancisFnam, Federasi Penerbangan Nasional dan Profesinya, kekhawatiran tentang sistem ini siapa yang tidak “masih beroperasi di seluruh Prancis”.
>> Layanan kami – penerbangan dibatalkan/ditunda, apakah Anda berhak mendapatkan kompensasi?
