Home Politic Penumpang SNCF pada akhirnya akan mempertahankan 6 jalur TER di New Aquitaine

Penumpang SNCF pada akhirnya akan mempertahankan 6 jalur TER di New Aquitaine

4
0


Kabar baik bagi SNCF. Perusahaan terbatas publik SNCF Voyageurs telah mendapatkan kontrak untuk mengoperasikan enam jalur TER di wilayah Nouvelle-Aquitaine, Presiden (PS), Alain Rousset, mengumumkan pada Kamis, 2 April. “Saya akan mengusulkan untuk mempertahankan (tawaran SNCF) untuk pemungutan suara Komite Tetap pada hari Senin, 20 April” kata pejabat terpilih pada pembukaan sidang paripurna daerah.

Dalam siaran persnya, wilayah tersebut menyatakan bahwa tawaran dari perusahaan bersejarah tersebut telah diterima di bawah tiga “menyelaraskan kinerja biaya dengan peningkatan penawaran transportasi.” Jalur yang bersangkutan khususnya mencakup koneksi TER Poitiers-La Rochelle dan Bordeaux-La Rochelle. “Dengan demikian, wilayah Picto-Charentais akan mendapatkan keuntungan dari penawaran tambahan 20%, atau 22 kereta tambahan per hari dan hari kerja sejak dimulainya operasi pada tahun 2028.” kita bisa membaca di pernyataan tersebut.

Menurut CGT, “keseimbangan kekuatan menyebabkan Alain Rousset mengubah posisinya”

Pilihan ini membatalkan informasi dari BFM TV yang meyakinkan bahwa Transdev telah memenangkan kontrak yang diperkirakan bernilai 1,2 miliar ini. Di X, CEO SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, mengutarakan posisinya “kebanggaan besar”Terima kasih “semua tim ingin memberikan penawaran terbaik untuk melayani wilayah ini dan wisatawannya.”

Sementara itu, CGT-Cheminots menyebut Bordeaux “lega, tapi bukan kemenangan”. Menurut serikat pekerja “Dewan regional dengan hati nurani membiarkan informasi tentang Transdev beredar selama 48 jam tanpa menyangkalnya, sehingga menempatkan pekerja kereta api dalam situasi psikologis yang berpotensi sangat rumit.”

Oleh karena itu, ini berlaku untuk CGT “Tidak ada keraguan bahwa keseimbangan kekuatanlah yang menyebabkan Alain Rousset mengubah posisinya.” Terlepas dari alokasi yang diharapkan ini, agen 411 yang mengoperasikan jalur ini akan dipindahkan ke perusahaan swasta khusus, anak perusahaan SA SNCF Voyageurs, yang selanjutnya memecah kelompok sosial pekerja kereta api.

Selain mereka yang berjuang!

Darurat sosial menjadi prioritas setiap hari Kemanusiaan.

  • Dengan mengungkap kekerasan majikan.
  • Dengan menunjukkan apa yang dialami oleh mereka yang bekerja dan mereka yang mempunyai ambisi.
  • Dengan memberikan karyawan kunci pemahaman dan alat untuk mempertahankan diri terhadap kebijakan ultra-liberal yang mempengaruhi kualitas hidup mereka.

Tahukah Anda media lain yang melakukan hal ini?
Saya ingin tahu lebih banyak!



Source link