Aston Martin mengakui pelanggaran prosedur aturan batasan biaya Formula 1 mulai musim 2024. Tim yang bermarkas di Silverstone ini tidak mengeluarkan uang terlalu banyak namun melakukan kesalahan dalam proses pengajuan saat menyerahkan penilaian mandiri ke FIA dan merupakan satu dari dua tim yang pengajuannya memerlukan pertimbangan khusus oleh FIA.
Sejak tahun 2021, pengeluaran tahunan tim untuk operasional mereka telah dibatasi, dan beberapa biaya seperti gaji pengemudi dan biaya pemasaran tidak termasuk. Untuk musim 2024, batasannya ditetapkan sekitar £124 juta.
Semua tim diharuskan menyerahkan penilaian mandiri mereka untuk musim 2024 paling lambat tanggal 31 Maret tahun ini. Namun meskipun FIA telah mengeluarkan sertifikat kepatuhan kepada sepuluh tim pada bulan September masing-masing dalam dua tahun terakhir, kita sekarang mendekati akhir bulan Oktober dan belum ada pengumuman seperti itu dari badan pengelola. Penundaan ini menimbulkan spekulasi tentang kemungkinan pelanggaran dan kini terungkap bahwa ada dua tim yang mungkin melanggar peraturan.
Salah satunya, Aston Martin, mengaku melakukan pelanggaran prosedur ringan terhadap aturan cost cap. Tim tidak mengeluarkan uang terlalu banyak, namun tanda tangan auditor yang hilang pada dokumen tidak dibuat hingga tenggat waktu 31 Maret, sehingga FIA menganggap masalah tersebut sebagai pelanggaran aturan.
Aston Martin telah menandatangani Perjanjian Pelanggaran yang Diterima (ABA) dengan FIA, yang menetapkan bahwa tim harus membayar denda kecil. Namun, potensi hukuman yang jauh lebih serius mungkin menunggu tim lain yang tidak disebutkan namanya yang dituduh mengeluarkan uang terlalu banyak pada tahun 2024 – dan dilaporkan menyangkalnya.
Hingga saat ini, Red Bull menjadi satu-satunya tim yang diketahui mengeluarkan uang terlalu banyak dalam satu musim. Pada tahun pertama, aturan batasan biaya diberlakukan. Tim yang bermarkas di Milton Keynes itu melampaui batasan sebesar 1,6 persen – sebuah pelanggaran “kecil” berdasarkan peraturan – dan akhirnya menyetujui penalti olahraga dengan FIA, termasuk denda £6 juta dan penyitaan 10 persen waktu pengujian terowongan angin selama periode 12 bulan.
Dugaan pengeluaran berlebihan inilah yang menyebabkan penundaan pengumuman FIA tentang batasan biaya tahun 2024, dan badan pengatur tersebut lebih memilih untuk mengumumkan nasib kesepuluh tim pada saat yang bersamaan. Tim yang dituduh melebihi batas biaya diharapkan untuk menantang pelanggaran yang dituduhkan.
Juru bicara FIA mengatakan: “Administrasi Batas Biaya FIA sedang dalam proses menyelesaikan peninjauan pengajuan dari tim dan produsen powertrain untuk tahun 2024. Hasilnya diharapkan akan segera diumumkan.”
“FIA tidak mengomentari pengajuan individu dari tim tertentu dan/atau pabrikan powertrain dan, sesuai dengan praktik yang ditetapkan, hasil tinjauan akan dipublikasikan setelah penilaian semua pengajuan selesai dan selesai.”
