Reli du Touquet
Jumat dan Sabtu
Jumat malam ini sekitar jam 11 malam, setelah banyak petualangan, membaca draf awal Le Touquet tidak menimbulkan emosi apa pun. Yoann Bonato dan Lancia-nya memimpin, lebih dari 30 detik di depan Hugo Margaillan (Hyundai I20) dan 53”1 di depan Raphaël Astier (Porsche 992).
Jika cuaca tidak mengganggu, kami akan berada di sini untuk mendiskusikan pertunjukan yang diadakan oleh Porsche 992 milik Raphaël Astier dan Thomas Anacleto. Setelah rotasi pertama (4 sektor waktunya), yang pertama memiliki reputasi yang baik (kecepatan puncak dan keteraturan) dan nomor dua dari Vosges memimpin, hingga menurunkan beberapa juara Prancis Yoann Bonato ke peran orang luar (ke-4).
Quentin Gilbert di kaki panggung
Tapi… Kondisinya berubah total, dengan datangnya hujan, teman yang cocok untuk Rally2 dan kendaraan roda empat mereka. Neraka bagi Porsche yang tidak terkendali. Aquaplaning ada di menu!
Jika Raphaël Astier membatasi kerusakan dan mempertahankan podiumnya, Thomas Anacleto melepaskan kakinya dari gas. Dengan spesial terakhir di mana malam dan kabut ditambahkan. “ Antara wiper yang bermasalah, kaca depan, kabut…kami benar-benar memiliki semuanya. Kondisi seperti itu, lebih seperti seorang pilot, itu bertahan hidup! Itu adalah sebuah bencana. Kami hanya harus melihatnya sampai akhir. Kita di sini, itu yang terpenting, masih ada waktu untuk bersenang-senang besok,” curhat pemain asli Vosges yang tersingkir dari 10 besar setelah bermain di depan.
Eric Mauffrey melakukan kesalahan
Kondisi ini berakibat fatal bagi beberapa pembalap, termasuk Stéphane Lefebvre yang membalap tanpa hasil dan… Eric Mauffrey, yang jatuh di tempat yang sama pada SS 6. “Di mana mereka berakhir, itu sangat sulit dan sulit. Spesial yang sangat rumit,” kata Quentin Gilbert, senang bisa finis setelah SS8 yang sulit. “Sungguh luar biasa. Saya jarang membalap di balapan spesial dalam kondisi seperti ini. Saya melakukan yang terbaik, itu tidak mudah,” aku de Castijn, yang berada di kaki podium sementara (ke-4).
Lebih jauh ke belakang, Jean-Renaud Marchal (Citroën C3) berada di belakang 30 besar, sementara Nicolas Florentz, lahir di Vosges di Utara (Lille), tertinggal lebih dari sepuluh menit dari Yoann Bonato. Ludovic Jeudy pensiun (masalah mekanis, SS 5).
