Pemerintah memberikan rencana bantuan sebesar €70 juta untuk mendukung sektor-sektor yang paling terkena dampak kenaikan harga energi akibat konflik di Timur Tengah. Transportasi jalan raya (50 juta) dan perikanan (5 juta) merupakan penerima manfaat utama. Bantuan yang ditargetkan per sektor ini saat ini hanya direncanakan untuk bulan April, namun dapat diperpanjang.
Diskon 20 sen per liter berlaku untuk transporter
Para profesional transportasi jalan raya akan mendapatkan keuntungan dari diskon 20 sen per liter bahan bakar mulai bulan depan. Namun, dukungan ini tidak otomatis: perusahaan harus mengajukan permohonan melalui loket tertentu, yang pembukaannya akan diumumkan dalam beberapa hari mendatang. Usaha kecil dan menengah di sektor ini akan mendapat alokasi total sebesar 50 juta euro.
Menurut Kementerian Perekonomian, langkah ini bertujuan untuk “menjaga kelangsungan angkutan angkutan jalan raya dan mengurangi dampak kenaikan harga terhadap arus kas operator”.
Dukungan juga untuk para nelayan
Sektor perikanan juga akan mendapatkan manfaat dari dukungan ini, dengan bantuan khusus sebesar €5 juta. Hal ini memungkinkan para profesional untuk menerima penggantian sebesar 20 sen per liter bahan bakar, dalam kondisi yang sebanding dengan kondisi untuk pengangkut.
Saat ini, tindakan tersebut hanya berlaku untuk invoice untuk bulan April. Perluasannya akan bergantung pada perkembangan situasi internasional dan dampaknya terhadap harga energi.
Keringanan pajak bagi petani
Pemerintah telah memilih tuas pajak bagi petani. Diesel non-jalan raya (NGR), yang sebagian besar digunakan pada mesin pertanian, akan dibebaskan dari semua bea cukai selama bulan April. Langkah ini, diperkirakan mencapai 14 juta euro, setara dengan pengurangan sekitar 4 sen per liter. Tujuannya adalah untuk “mempertahankan daya saing terhadap pesaing Eropa,” kata eksekutif tersebut.
Pada saat yang sama, Prancis berencana untuk segera meminta penangguhan segera mekanisme penyesuaian perbatasan karbon (CBAM) untuk pupuk di Dewan Eropa pada 30 Maret. Pajak ini berlaku untuk produk impor yang banyak mengeluarkan CO₂.
Reaksi federasi TRM
Serikat TLF menyampaikan pertanyaannya: bagaimana kondisi praktis untuk mengakses dan melaksanakan bantuan ini? Jawaban apa yang akan diberikan jika krisis ini berkepanjangan? “Menghadapi situasi yang melampaui keadaan darurat,” Serikat TLF menyerukan penerapan langkah-langkah struktural, dapat dipahami dan berkelanjutan, yang merupakan satu-satunya langkah yang dapat menjamin ketahanan dan daya saing sektor transportasi. “ Jika dukungan yang diumumkan dapat mendukung operator dalam jangka pendek, itu lebih baik. Namun kami menyerukan langkah-langkah persaingan yang lebih berkelanjutan bagi operator, seperti pengurangan pajak bahan bakar untuk operator, yang lebih mahal di Perancis dibandingkan di negara-negara Eropa lainnya. jawab Jean-Thomas Schmitt, presiden TLF Union.
