Ini adalah momen yang hanya diapresiasi oleh sedikit pengendara dan dapat menjadi faktor penentu dalam mengambil langkah membeli mobil listrik: waktu yang dihabiskan di stasiun pengisian. Suatu masa yang mungkin akan segera menjadi masa lalu. Seperti dilansir situs Auto Plus, pabrikan mobil asal China, BYD, ingin mengambil langkah baru di Eropa dan berencana melakukannyastasiun pengisian pertama segera dipasang dilengkapi dengan sistem Flash Charging 2.0 untuk kendaraan listrik.
Mampu mencapai kekuatan yang belum pernah terjadi sebelumnya sebesar 1.500 kWteknologi ini menjanjikan biaya dari 10 hingga 70% baterai kendaraan, semuanya hanya dalam lima menit. Berkat terminal anyar tersebut, pabrikan asal China tersebut juga menjanjikan peningkatan baterai dari 10 menjadi 97% dalam sembilan menit. Sebuah pengumuman yang menarik, setidaknya, akan segera menemukan audiensnya dan mengguncang kehidupan sehari-hari pemilik mobil listrik.
Demonstrasi pertama direncanakan di Paris pada 8 April 2026
Selain kecepatan pengisian daya kendaraan tersebut, BYD juga menawarkan performa yang tetap terjaga di cuaca dingin, bahkan di suhu dingin ekstrem sekalipun. Jadi meski pada suhu -30 derajat Celsius, perusahaan asal China itu menjanjikan battery pass dari 20 hingga 97%, yang dilakukan hanya dalam dua belas menit. Sebagai perbandingan, saat ini diperlukan waktu 21 menit untuk mencapai 10 hingga 80% pada BMW iX3 dan 25 hingga 30 menit pada Tesla. Demi menaklukkan pasar Eropa, BYD akan menawarkan ini demonstrasi besar sistemnya pada 8 April di Palais Garnier, yang sekaligus menandai penempatannya di Eropa mulai musim panas ini.
Namun, ada masalah ukuran. Mengerahkan terminal yang dapat menyediakan energi dalam jumlah besar memang merupakan sebuah tantangan besar, karena jaringan listrik tradisional saat ini tidak dapat menyediakannya tidak dirancang untuk menahan kebutuhan beban lebih dari satu megawatt. Untuk mengatasi masalah infrastruktur ini, BYD ingin mengandalkan keahliannya dalam produksi baterai dengan stasiun Flash Charging miliknya dikombinasikan dengan baterai besar langsung di lokasi. Oleh karena itu, baterai penyangga ini akan diisi secara perlahan dan terus menerus pada jaringan tradisional sebelum melepaskan energi secara besar-besaran dan segera ketika mobil terhubung. Jika terminal ini pertama kali diperuntukkan bagi pelanggan merek tersebut dengan pengiriman Denza Z9GT pertama yang direncanakan pada musim panas, jaringan tersebut kemudian akan fokus terutama pada lima pasar utama, yaitu Prancis, Jerman, Spanyol, Italia, dan Inggris.
